【太平洋汽車網(wǎng)】駕駛室有7個(gè)安全氣囊；5個(gè)SRS空氣囊+2個(gè)SRS空氣簾，是同級(jí)別唯一配備了7氣囊的車型，前排設(shè)有二級(jí)式雙SRS空氣囊、駕駛席膝部SRS空氣囊另外有前排側(cè)部SRS空氣囊及2個(gè)窗簾式SRS空氣囊。

　　豐田漢蘭達(dá)擁有五星安全，頂級(jí)安全護(hù)航人生：駕駛室有7個(gè)安全氣囊；5個(gè)SRS空氣囊+2個(gè)SRS空氣簾，是同級(jí)別唯一配備了7氣囊的車型，前排設(shè)有二級(jí)式雙SRS空氣囊、駕駛席膝部SRS空氣囊另外有前排側(cè)部SRS空氣囊及2個(gè)窗簾式SRS空氣囊；電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

　　當(dāng)豐田漢蘭達(dá)在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞事故時(shí)，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器即產(chǎn)生動(dòng)作并向電子控制器發(fā)出信號(hào)。電子控制器接收到信號(hào)后，與其原存儲(chǔ)信號(hào)進(jìn)行比較，如果達(dá)到氣囊展開條件，則由驅(qū)動(dòng)電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動(dòng)信號(hào)。氣體發(fā)生器接到信號(hào)后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過(guò)濾并冷卻后進(jìn)入氣囊，使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時(shí)泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護(hù)人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）