【太平洋汽車網(wǎng)】1、電路系統(tǒng)故障。電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正?？刂茐嚎s機(jī)的工作狀態(tài)。2、缺乏制冷劑。制冷劑與冷凍油互溶，通過系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機(jī)。假如制冷劑里面的氟利昂消耗完了，就會導(dǎo)致冷凍油回油不足，使壓縮機(jī)潤滑效果下降而卡滯損壞。

　　汽車空調(diào)壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的動力源泉，假如壓縮機(jī)損壞不能正常工作，也就意味著空調(diào)也罷工了。

　　汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因：

　　1、電路系統(tǒng)故障。

　　電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正?？刂茐嚎s機(jī)的工作狀態(tài)。

　　2、缺乏制冷劑。

　　制冷劑與冷凍油互溶，通過系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機(jī)。假如制冷劑里面的氟利昂消耗完了，就會導(dǎo)致冷凍油回油不足，使壓縮機(jī)潤滑效果下降而卡滯損壞。

　　3、壓縮機(jī)機(jī)械磨損。

　　長期處于高速運轉(zhuǎn)負(fù)荷狀態(tài)，可能導(dǎo)致壓縮機(jī)零件提前發(fā)生機(jī)械勞損，從而不能工作。

　　4、傳送帶過緊。

　　傳送帶過緊會直接導(dǎo)致壓縮機(jī)卡住不運行，所以要經(jīng)常檢查傳送帶的松緊程度。同時過松將會導(dǎo)致壓縮機(jī)傳輸動力打滑，制冷效果斷斷續(xù)續(xù)且功率下降的情況。

　　檢測壓縮機(jī)的方法主要是通過高壓表和低壓表的壓力值與正常值的對比，從而判斷壓縮機(jī)不工作的具體原因，不過測量方法也比較復(fù)雜，還是交給專業(yè)人士吧。上述就是汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因概述，希望相關(guān)知識能夠在車主平時用車時有所幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）