【太平洋汽車網(wǎng)】15年別克英朗最大馬力144匹，峰值扭矩200牛米，最大功率為106kw，極速可達(dá)190公里時速，車身采用7擋雙離合變速箱，工信部顯示油耗為5.9L。

　　動力系統(tǒng)：英朗和軒逸外觀和內(nèi)飾就是兩種完全不同的風(fēng)格，在動力總成的配備上也不一樣。英朗采用的是1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6速自動變速箱的組合，而軒逸則還是使用了1.6L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的組合。前者動力更好，而后者更照顧平順性。而在底盤方面英朗配備的是多連桿獨(dú)立后懸架，軒逸則是扭力梁式非獨(dú)立后懸架。

　　發(fā)動機(jī)參數(shù)對比：這一代英朗經(jīng)過中期改款之后全系都換成了三缸發(fā)動機(jī)，不光英朗，未來通用旗下的1.3L、1.5L、還有1.4T發(fā)動機(jī)也會陸續(xù)完成更換。這臺1.0T三缸發(fā)動機(jī)由通用主導(dǎo)，泛亞完成試驗開發(fā)工作，使用全鋁缸體、缸蓋、凸輪軸蓋和油底殼，大幅減重。再搭配小慣量渦輪和電控內(nèi)泄壓閥，能夠達(dá)到125馬力的最大功率和170牛?米的最大扭矩。數(shù)據(jù)已經(jīng)比同級別中1.5L/1.6L發(fā)動機(jī)更出色。傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合器變速箱，還有6擋手動可選。

　　新款的高低配車型都換成三缸發(fā)動機(jī)，區(qū)別只是在于排量，這臺頂配車型采用的是一臺1.3T發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力（5500rpm），最大扭矩230牛?米（1800-4400rpm）。這款發(fā)動機(jī)看上去似乎亮點(diǎn)不多，它也沒有缸內(nèi)直噴等流行的新技術(shù)拿出手。從設(shè)計思路來看，它把力氣都花在最有殺傷力的地方，例如提升NVH水平、減重和優(yōu)化動力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）