【太平洋汽車網(wǎng)】進入冬天之后，冷車啟動3分鐘即可上路行駛，熱車過程應(yīng)當(dāng)在緩慢行駛中進行，電噴發(fā)動機應(yīng)當(dāng)盡量避免原地怠速熱車；發(fā)動機原地怠速時間過長，燃油磨損并不會太多，最主要的是會產(chǎn)生積碳，而且還會對環(huán)境造成污染。

　　沙發(fā)歐力克混動型汽車，關(guān)于熱車的問題，對于電子控制燃油噴射的發(fā)動機來說，夏天用車冷車啟動后一分鐘即可上路行駛。進入冬天之后，冷車啟動3分鐘即可上路行駛，熱車過程應(yīng)當(dāng)在緩慢行駛中進行，電噴發(fā)動機應(yīng)當(dāng)盡量避免原地怠速熱車；發(fā)動機原地怠速時間過長，燃油磨損并不會太多，最主要的是會產(chǎn)生積碳，而且還會對環(huán)境造成污染。但是針對于磨合期內(nèi)的新車來說，熱車時間應(yīng)當(dāng)適當(dāng)延長一些，待水溫表稍有變化后在上路行駛。

　　一般的汽油動力的汽車，因為其發(fā)動機在低溫狀態(tài)，里面的機油因為車輛的靜止放置和低溫的原因，會導(dǎo)致機油無法完全的黏在發(fā)動機缸體上，如果不經(jīng)過熱車，肯定會對發(fā)動機帶來較大的磨損。其次發(fā)動機的最佳工作問題在90度左右在這個溫度左右也是汽車動力輸入最好的時候，所以對于傳統(tǒng)的汽油動力的車，是很有必要要進行熱車的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）