【太平洋汽車網(wǎng)】華晨寶馬5系是標準的鋼鋁混合車身，采用了BMW領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)。全鋁車身指的是，車身結(jié)構(gòu)部分關(guān)鍵是由鋁合金來制造，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，部分汽車生產(chǎn)廠家出于實現(xiàn)汽車的輕量化，將鋁合金材質(zhì)應(yīng)用在了汽車上，現(xiàn)在汽車全鋁車身用到的關(guān)鍵是5系列和6系列。

　　全新寶馬5系國產(chǎn)版不是全鋁車身，是標準的鋼鋁混合車身，采用了BMW領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)。

　　鎂鋁合金輕量化設(shè)計配合無級可變氣門正時和氣門升程技術(shù)（Double-VANOS&Valvetronic）實現(xiàn)了油耗的降低和功率的增大；優(yōu)異的升功率表現(xiàn)：>63千瓦/升；530Li加速0-100km/h僅用7.2秒；優(yōu)秀的綜合油耗水平：9.4升/100公里。智能輕量化前部車身的設(shè)計，貢獻50：50重量分配；精密數(shù)據(jù)圓整，保證流暢車身線條和超低的風阻系數(shù)；高強度材料的應(yīng)用，完善的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了更好的安全性。

　　開創(chuàng)中央車輛信息管理系統(tǒng)（iDrive）的先河，iDrive實現(xiàn)一鍵控制全車信息系統(tǒng)；專業(yè)中文語音導航系統(tǒng)功能全面而且強大；實現(xiàn)中文簡體（普通話），繁體（廣東話），英語的導航提示；多方式搜索（甚至包括郵編或電話），多方式生動顯示（如三維鳥瞰視圖，白天/夜間色彩組合自動切換）。車輛總高略微提升，保證了充足頭部空間；保持原有前座的充足空間，同時大幅提升了后排的腿部空間；可從后排電動調(diào)節(jié)前排乘客座椅，并有兩個記憶存儲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）