20款寶馬5系中控異響是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】1.塑料模具有偏差或安裝有移位,顛簸造成相互摩擦擠壓松動發(fā)出的聲音,找到響的位置確認摩擦點,墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了,有很好的緩沖作用;2.如果沒有就找點汽車的內(nèi)胎做就可以,如果是松動造成的先緊固再做膠皮的緩沖。
寶馬5系中控臺有異響的原因:
1.塑料模具有偏差或安裝有移位,顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音,找到響的位置確認摩擦點,墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了,有很好的緩沖作用;
2.如果沒有就找點汽車的內(nèi)胎做就可以,如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。
2019款5系對長軸版的配置進行了微調(diào):其中,中低配車型新增了電動后備廂蓋(標軸版車型可選裝)、電動天窗兩項配置;525Li/530Li M運動套裝版車型取消了自適應遠近光燈、頭燈隨動轉(zhuǎn)向兩項功能。同時,2019款5系依舊提供創(chuàng)新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選裝,為用戶帶來了LED隨動大燈、自動遠近光切換、哈曼卡頓音響、無線充電、Wi-Fi熱點及自帶流量包、舒適進入、后視鏡自動防眩目、前/后排座椅加熱、四區(qū)空調(diào)等諸多舒適性配置。在動力方面,尾標為525Li/525i的新車對應的是低功率版的B48 2.0T發(fā)動機,其可輸出135kW(184PS)和290N·m的動力;而530Li/530i車型則搭載高功率版2.0T引擎,可輸出185kW(252PS)及350N·m;動力最強的540Li/540i車型則搭載B58 3.0T發(fā)動機,可輸出250kW(340PS)及450N·m,并全系標配來自ZF的8AT變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<