大指揮官 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(431條)

2018款吉普大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于4月17日正式上市，一上市就引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。然而，其中許多都因?yàn)閮r(jià)格而被網(wǎng)友討論。他們認(rèn)為吉普大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的報(bào)價(jià)有點(diǎn)高。那么真的是這樣嗎？我們仔細(xì)分析一下。

首先看硬件配置。

新款2.0T發(fā)動機(jī)與阿爾法·羅密歐·朱利亞的發(fā)動機(jī)相同，分為高低功率兩個版本，分別搭載在兩驅(qū)和四驅(qū)車型上。兩輪驅(qū)動版本最大功率172千瓦，234馬力，最大扭矩350牛米；。四驅(qū)版最大功率195kW，265馬力，最大扭矩400Nm。相比豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T發(fā)動機(jī)162kW的數(shù)據(jù)，即便是大指揮官低功率版本的發(fā)動機(jī)，功率也要高出10kW。

傳動系統(tǒng)方面，所有Jeep指戰(zhàn)員均配備ZF進(jìn)口9AT變速箱。我們要知道，同檔次的車型大多還是6AT的水平。而且，它的9擋也不是擺設(shè)。實(shí)際試駕后發(fā)現(xiàn)，以110km/h左右的速度巡航后可掛入9擋，轉(zhuǎn)速保持在1500rpm左右，使得Jeep指揮官具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。試駕期間，城市里有山路和擁堵的道路。四個成年人，三男一女，乘坐公交車，實(shí)際油耗8.7L/km。不得不說油耗表現(xiàn)真的很出色。

第二，這個配置值這個價(jià)嗎？

兩驅(qū)版本，以售價(jià)29.18萬元的兩驅(qū)高級版Grand Commander和售價(jià)28.98萬元的豪華版漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)為例，兩者差價(jià)2000元。除了上面提到的指揮官的優(yōu)越動力系統(tǒng)，在配置方面，指揮官還有電子駐車、自動駐車、電動尾門、主動降噪、納帕真皮座椅、大副后排調(diào)節(jié)按鈕、手機(jī)互聯(lián)、LED大燈、自動大燈、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷等更為實(shí)用的配置。

豐田漢蘭達(dá)只增加了車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、主動安全系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和后視鏡電動折疊。而且漢蘭達(dá)的中控屏更小，座椅也不全是真皮，大燈只有鹵素，一鍵升降的車窗也只配備在前排。

指揮官的價(jià)格只多2000元?；?000元買這些配置真的貴嗎？

四驅(qū)版本，以售價(jià)30.98萬元的大指揮官四驅(qū)尊享版和漢蘭達(dá)四驅(qū)尊貴版為例。兩者價(jià)格相同，都是同量的型號。配置方面，指揮官依舊占優(yōu)，車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、主動安全系統(tǒng)都有配備，漢蘭達(dá)也在這款車型上增加了電動尾門。不過總的來說，指揮官Jeep在配置和豪華方面都是比較優(yōu)越的。

第三，最后，空之間

Jeep指揮官的軸距為2800mm，比豐田漢蘭達(dá)的軸距2790 mm要好，而且在舒適性方面，指揮官第三排座椅的材質(zhì)與前兩排相同，第三排也包裹了納帕皮革。再加上三區(qū)獨(dú)立空出風(fēng)口和車載電源，指揮官第三排的舒適性絲毫不打折扣。靈活性方面，指揮官的第二排和第三排靠背角度可調(diào)，可調(diào)角度在同級中最大。尤其是高個子坐在第三排，可以向后調(diào)節(jié)靠背，增加頭部空空間，從而提高乘坐舒適性。

從上面可以看出，很多人認(rèn)為Jeep Grand Commander 2018的價(jià)格有點(diǎn)高，因?yàn)槿腴T級版本比較高，但是相應(yīng)的，入門級版本也配備了合適的配置，不像有些車型，入門級版本價(jià)格很低，但是沒有配置，就像看房一樣，說多少次， 但只有去現(xiàn)場看了之后才知道不是那樣的，只是在忽悠人看而已，汽車行業(yè)也是如此，重要的是性價(jià)比，而不僅僅是看價(jià)格。