奕歌 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(92條)

一個產品之所以能被稱贊為“匠心獨運”，一定有獨特的優(yōu)勢。被評為廣汽三菱戰(zhàn)略SUV的奕歌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），與三菱百年品牌精髓一脈相承。依托強大的品牌技術和產品水平，在海外市場獲得了多項銷售業(yè)績和國際大獎，其獨特的優(yōu)勢也成為宜歌挺進中國市場的籌碼。

宋軼既有外在美，也有內在價值。

依格的輪廓按照“隨機造型、隨機能量”的理念，貫徹了“只要滿足功能要求，就是美觀有用的設計，就會產生美”的建筑設計美學，輪廓時尚實用。優(yōu)秀的日本設計師國本恒博團隊首次將這種生產設計理念應用到汽車生產設計中，使得依格既有外在美感，又不失內在實用價值。

輪廓方面，其前臉融入了“Dynamic Shield”最新的設計語言和元素，結合流線豐富的空空氣動力學車身設計，各種風格的輪廓都顯得中年、動感、進取。此外，較小的阻力系數(shù)也給買家?guī)砹烁蟮鸟{駛便利。

很多人都知道，動力更強、更緊湊的SUV車往往都有一個共同的特點，那就是車頂較低，車尾有一個類似于滑背的造型。即使輪廓看起來動感流暢，也會在相當程度上擠壓后排乘客的頭部尺寸，這也是現(xiàn)在市面上大部分SUV車都有這種設計理念的原因。然而，貫徹“形狀隨機能量”的理念，奕歌卻因其溜背的造型和動感的車身而失去了汽車的實用尺寸。比如雙泡車頂?shù)闹圃煸O計，中間低，側面凸出，既體現(xiàn)了車輛運動的特點，又保證了后排座椅充裕的頭部尺寸和安全乘坐。

更重要的是，可調靠背的設計靈感來自于之前的后續(xù)調查。乘坐時，座椅可向后調節(jié)相應角度，傾斜角度可達16° ~ 32°，增強了乘客的乘坐舒適性；后排座椅滑動距離為200mm，座椅前移時后備箱容積高達448L，超大尺寸滿足一般要求，突破了當前汽車消費市場對動感SUV的固有印象。

在同級別SUV中獨樹一幟。

被評為三大優(yōu)秀日系潮流SUV車之一。與其他兩款SUV車——C-HR和宇澤相比，奕歌有著很大的優(yōu)勢。究其原因，不僅僅是輪廓，還有四驅系統(tǒng)和純SUV底盤。傳承了三菱百年的造車技藝和達喀爾拉力賽冠軍基因，奕歌在動力方面的優(yōu)勢尤為明顯。(S-AWC)超級全輪操作系統(tǒng)，帶中央差速器鎖止功能，輕松應對所有路況，兼顧高燃油經(jīng)濟性和通過性，成為同級別SUV中獨一無二的存在。

此外，奕歌搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，獨特的雙噴射系統(tǒng)讓汽油充分燃燒，在不犧牲動力性能的情況下，提高了燃油經(jīng)濟性，在排放方面也節(jié)省了能源。奕歌的專業(yè)SUV底盤與mm之間的離地間隙，也將是同價位SUV車中非常有競爭力的一個點。

被評價為時尚實用的SUV，“無限動感，無懼挑戰(zhàn)”不僅是逸歌的設計理念，也與90后積極進取的生活態(tài)度不謀而合。相信憑借對追隨者和產品層面的深刻洞察，意格的到來將為廣汽三菱注入新的活力和戰(zhàn)斗力。