馬自達(dá)CX-8和大眾探岳哪個(gè)好 馬自達(dá)CX-8配置實(shí)用為主
馬自達(dá)CX-8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和大眾譚躍大家都很熟悉,價(jià)格和定位也差不多,所以還是很吸引人的眼球,但對(duì)于很多人來說,無疑不清楚馬自達(dá)CX-8和大眾譚躍哪個(gè)更好。讓我們來看看我們是如何選擇這兩款車的。
1.馬自達(dá)CX-8和大眾譚躍哪個(gè)好看?
馬自達(dá)CX-8和大眾譚躍哪個(gè)好?長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8其實(shí)與同行形成了鮮明的對(duì)比,因?yàn)轳R自達(dá)的“靈魂運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念賦予了它柔和流暢的視覺體驗(yàn),所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的美并沒有那么直接而是更加優(yōu)雅;針對(duì)設(shè)計(jì)理念,這里也要考慮審美理念,所以不能說大家都喜歡,但修長(zhǎng)的身姿與高貴的氣質(zhì)形成了反差。仔細(xì)研究后,我們發(fā)現(xiàn)它相當(dāng)醒目。
大眾譚躍的車頂,大眾不希望譚躍采用懸浮式車頂?shù)臅r(shí)尚設(shè)計(jì),這種車頂在大街上幾乎是爛的,但又不希望太過沉悶,所以將車窗上緣的鍍鉻飾條延伸到D柱后面。時(shí)尚穩(wěn)重嗎?然后是下面的肩線。我們可以看到,就車身比例而言,側(cè)擋風(fēng)玻璃的面積非常小。這是為了突出運(yùn)動(dòng)感和力量感,所以譚躍設(shè)計(jì)了一個(gè)非常明顯的肩線來降低側(cè)窗的下邊緣,使比例更加協(xié)調(diào)。前后輪在頸部凸起,營(yíng)造寬體效果。下面的腰線依然有夾腰的效果,車身中部?jī)?nèi)縮突出前后輪的位置。所以,探岳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的一面看起來平靜而充滿力量。
二、馬自達(dá)CX-8和大眾譚躍,哪個(gè)內(nèi)飾更好?
針對(duì)馬自達(dá)的內(nèi)飾造型,眾說紛紜,但從合理設(shè)計(jì)和人體工程學(xué)的角度來看,它呈現(xiàn)出了極高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn);此外,雖然在設(shè)計(jì)上看起來變化不大,但在一定程度上改善了內(nèi)飾的整體材質(zhì),營(yíng)造出了不一樣的駕駛氛圍。
內(nèi)飾方面,譚躍的內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)。92英寸彩色電容觸摸屏的全玻璃設(shè)計(jì),支持多種形式的手機(jī)互聯(lián)功能和全液晶數(shù)字儀表,給整車科技感。前后USB插座和后出風(fēng)口都是NICE的小設(shè)計(jì)。雖然整體額外的內(nèi)飾仍然是硬塑料的,但它有點(diǎn)簡(jiǎn)單。
3.馬自達(dá)CX-8和大眾譚躍哪個(gè)動(dòng)力更強(qiáng)?
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8依舊搭載大家熟悉的SKYACTIV-G 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),6孔高壓噴油,凹頂活塞,4-2-1排氣系統(tǒng)。最大功率:192馬力(141千瓦)/6100轉(zhuǎn)/分,最大扭矩:252?!っ?4000轉(zhuǎn)/分;傳動(dòng)方面,配備了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。
大眾譚躍將配備型號(hào)為CUG的2.0T(高功率)發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為DBF的2.0T(低功率)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為162kW(220Ps)和137kW(186Ps)。變速箱方面,7速雙離合變速箱依舊與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。
上面比較了馬自達(dá)CX-8和大眾譚躍哪個(gè)更好。我們可以發(fā)現(xiàn)這兩款車還是有一些區(qū)別的,毫無疑問在具體的專業(yè)領(lǐng)域還是有一定差距的。所以在買車的時(shí)候,要根據(jù)自己的需求來選擇,這樣才能選擇最適合自己的車型。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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