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發(fā)動機怠速的定義

2021-11-25 09:16:34 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】怠速是指發(fā)動機在無負荷的情況下運轉(zhuǎn),只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力,不對外輸出功率。維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速,是發(fā)動機五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動機,其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。

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  怠速是汽車的一種工作狀況, 指發(fā)動機在空檔情況下運轉(zhuǎn)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動機“出力不出工”。

  在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,如果完全放松油門踏板,這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低,否則會對發(fā)動機造成早期磨損,最好到汽車維修部門進行調(diào)整。

  中文名怠速外文名idle speed怠速范圍700-800轉(zhuǎn)/分鐘適用范圍發(fā)動機不工作時最低速度目錄1涵義2分類?正常怠速?行車怠速?怠速不穩(wěn)3怠速不穩(wěn)成因4怠速不穩(wěn)診斷?燃油系統(tǒng)?點火系統(tǒng)?機械結(jié)構(gòu)怠速涵義編輯語音怠速是指發(fā)動機在無負荷的情況下運轉(zhuǎn),只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力,不對外輸出功率。維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速,是發(fā)動機五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動機,其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。

  怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機在怠速范圍內(nèi)不抖動且加速性能良好時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

  當(dāng)您擁有了一輛令人滿意的坐騎之后,就要同怠速天天打交道了。簡單地說,怠速即是發(fā)動機“出力不出功”。

  怠速的現(xiàn)象,即是車在原地不動,發(fā)動機卻在“突突”地轉(zhuǎn)著——白白地?zé)停拇_是浪費!這時,汽油燃燒產(chǎn)生的機械功都用在內(nèi)部零件的摩擦上而消耗掉了。

  按照GB 18285-2005的規(guī)定,怠速工況是指發(fā)動機無負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)。即離合器處于結(jié)合位置,變速器處于空擋位置(對于自動變速器的汽車應(yīng)處于“停車”或“P”檔位);采用化油器供油系統(tǒng)的汽車,阻氣門處于全開位置;加速踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述(最后一項除外)條件。加速踏板將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在50%額定轉(zhuǎn)速或制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時的工況。

  【1】怠速分類編輯語音怠速正常怠速車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機,發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速(發(fā)動機由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動機達到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程稱為暖車或熱車)。

  怠速行車怠速汽車掛檔過程中,不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開,保持節(jié)氣門的最小開度,此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài),稱其為行車怠速。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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