【太平洋汽車網(wǎng)】軒逸腳剎和手剎的區(qū)別是使用場(chǎng)景不同。手剎是車輛停止后使用的，腳剎是車輛行駛時(shí)使用的，作用是使行駛中的車輛停止或者減速。手剎又可分為電子手剎和機(jī)械手剎，電子手剎操作更方便，而機(jī)械手剎更加穩(wěn)定、可靠。

　　腳剎就是車輛主制動(dòng)器，剎車力的傳遞是剎車踏板的機(jī)械力傳遞給液壓，剎車油液的液壓力通過(guò)管路傳遞到制動(dòng)盤的做動(dòng)器，剎車力度很大，且控制輕松省力。是正常行駛中的制動(dòng)裝置。

　　手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器（駐車制動(dòng)器），與主制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。

　　兩種剎車通過(guò)不同的途徑控制剎車卡鉗的做動(dòng)。手剎僅作用在后輪，這也是為什么傳統(tǒng)飄移靠拉手剎來(lái)實(shí)現(xiàn)，就是使后輪失去抓地力打滑而是車輛發(fā)生側(cè)向移位滑動(dòng)，WRC專業(yè)賽車的手剎機(jī)械強(qiáng)度更大，手柄更長(zhǎng)，離駕駛員也更近，很多人會(huì)誤以為是變速桿。

　　主制動(dòng)器失靈時(shí)可以采取手剎來(lái)應(yīng)急輔助制動(dòng)，但不能太猛力操作，除非在車輛主剎車實(shí)效時(shí)還想玩飄移。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）