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一輛好車不僅性能優(yōu)越，配置高，而且舒適性好，聲音最能體現(xiàn)一輛車的內(nèi)涵。一輛隔音好、噪音低的車，可以讓車內(nèi)乘客更加舒適，大大減少疲勞。今天我們來(lái)看看低噪音suv的榜單。以下型號(hào)空體積大，噪音低。

第一款:別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

昂威一直以出色的駕駛品質(zhì)在市場(chǎng)上表現(xiàn)出色。昂威不僅外觀好看，而且整體噪音表現(xiàn)也不錯(cuò)。怠速時(shí)，聽(tīng)不到太多發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為42.5分貝，很突出。時(shí)速40、80、120時(shí)，昂科威的噪音也得到很好的控制，車內(nèi)測(cè)得的噪音值分別為55.1、61.7、66.7分貝。昂威2.0+9AT的動(dòng)力組合平順性極佳，換擋可以安靜完成。

第二段:本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）路自上市以來(lái)，一直被授予本田旗艦車型的稱號(hào)。大尺寸的鍍鉻飾條帶來(lái)了寬闊的視覺(jué)體驗(yàn)，內(nèi)飾風(fēng)格很高，帶加熱功能的后排座椅似乎是為中國(guó)人量身定做的。動(dòng)力方面，可以選擇搭載2.0T或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱，可為車輛提供澎湃動(dòng)力輸出。表冠怠速時(shí)的測(cè)量數(shù)據(jù)為37.2分貝。在40、80、120的車速下，噪音也得到很好的控制，車內(nèi)測(cè)得的噪音值分別為55.9、59.8、63.2分貝。冠道的隔音性能在這個(gè)級(jí)別屬于第一陣營(yíng)級(jí)別。

第三款:豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)設(shè)計(jì)人性化，儲(chǔ)物方式多樣化空。受產(chǎn)能限制，長(zhǎng)時(shí)間接車情有可原，因?yàn)槎际腔谄浼冞M(jìn)口2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能限制，月銷量很穩(wěn)定，漲不了多少。動(dòng)力足夠流暢，底盤和座椅也足夠舒適，非常適合想要舒適的消費(fèi)者。新車型有了新的座椅布局，相信會(huì)有越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇。漢蘭達(dá)的隔音效果也很突出。隔音材料的選擇和工藝處理到位。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲為39.1分貝，40、80、120 mph的噪聲分別為52.4分貝、57.8分貝、65.3分貝。靜音效果受到了很多車主的好評(píng)。

算上低噪音suv榜單，以上三款SUV不僅大空，而且性能好，噪音指數(shù)低。如果你想要隔音好、噪音低的SUV，價(jià)格又不太高，不妨考慮一下這些車型。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）