【太平洋汽車網(wǎng)】

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，suv無(wú)疑是最受歡迎的車型，所以很多人都會(huì)對(duì)suv特別感興趣。對(duì)于各大車企來(lái)說(shuō)，suv也是一個(gè)比較關(guān)注的市場(chǎng)。斯柯達(dá)作為一家合資企業(yè)，以其盡責(zé)的價(jià)格深受大家的喜愛(ài)。那么，我們來(lái)看看斯柯達(dá)suv Komuk的表現(xiàn)。

首先，Komuk看起來(lái)成熟飽滿。

至于斯柯達(dá)suv Komuk，雖然是斯柯達(dá)最小的suv，但并沒(méi)有表現(xiàn)出異常活躍的氣質(zhì)，反而看起來(lái)成熟飽滿像是家族元老。在霧燈區(qū)域，除了日間行車燈之外，還有一個(gè)進(jìn)氣口，可以將車前的氣流引入前輪，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)能夠快速通過(guò)，降低風(fēng)阻系數(shù)。

Komike的側(cè)面非常飽滿，“水晶切割”的設(shè)計(jì)理念讓它的腰線看起來(lái)非常犀利，車身也很少過(guò)渡出圓潤(rùn)的線條。前后擋泥板上，多畫(huà)了一條線，讓車身看起來(lái)更加立體。

第二，科穆克的內(nèi)部既方便又吸引人。

和大眾一樣，斯柯達(dá)不會(huì)給你驚艷的感覺(jué)，但是很耐看。畢竟內(nèi)飾的第一個(gè)功能就是方便使用。我不認(rèn)為Komuk T型中控臺(tái)里的任何人都找不到如何操作它。所有按鈕都出現(xiàn)在最常規(guī)的位置。

即使是硬塑料，Komuk也將中間位置的塑料面設(shè)計(jì)成網(wǎng)格狀，使得觸感和視覺(jué)效果更好。此外，雖然是T型中控，但它是分層設(shè)計(jì)的，媒體區(qū)和空調(diào)制區(qū)中間有亮銀裝飾條。再加上很好的拼接工藝，視覺(jué)效果真的不低。

第三，Komuk的動(dòng)力配置非常出色。

商飛搭載大眾最新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。畢竟1.5L和1.6L對(duì)于我們的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)可能變化不大，但卻是排放稅的分水嶺。有了愛(ài)信6AT變速箱，體驗(yàn)大眾調(diào)校的自然吸氣和AT變速箱的機(jī)會(huì)不多，甚至有些錯(cuò)過(guò)。如果這次有手動(dòng)變速箱，肯定會(huì)讓人更滿意。

至于斯柯達(dá)suv Komuk，我們可以發(fā)現(xiàn)這款車在Komuk的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。外觀、內(nèi)飾、配置方面，科慕克都很優(yōu)秀，科慕克的價(jià)格也比較親民。所以這款車在Komuk性價(jià)比特別好，值得購(gòu)買(mǎi)。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）