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現(xiàn)在人們?cè)谫I車的時(shí)候，不僅很注重汽車的外觀、內(nèi)飾和空，更注重動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是三大部分的配置尤為關(guān)鍵，東南DX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是現(xiàn)在銷量不錯(cuò)的緊湊型suv。我們來(lái)看看這款車的具體情況。

第一，東南DX3的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配置非常好

至于東南DX3的三大件，其實(shí)東南DX3有兩種動(dòng)力總成可供選擇，分別是5速手動(dòng)變速箱的1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT無(wú)級(jí)變速箱。我們?cè)囻{的多彩版是1.5T+CVT的動(dòng)力總成。發(fā)動(dòng)機(jī)依然僅來(lái)自三菱，采用第三代高性能全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩220Nm。達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先水平，也是同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)勁的動(dòng)力總成。它可以模擬八速CVT無(wú)級(jí)變速器，讓整體駕駛感覺(jué)更順暢，沒(méi)有頓挫感。

第二，東南DX3底盤很專業(yè)，駕駛感很好。

東南DX3定位為小型SUV，但卻擁有同級(jí)別罕見(jiàn)的專業(yè)SUV底盤。前麥弗遜式和后五連桿四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)不僅可以大大過(guò)濾掉顛簸，還能提升操控性和舒適性。要知道JIT是一款合資品牌的小型SUV，售價(jià)在15萬(wàn)元以上。后懸架的選擇還是非獨(dú)立后懸架，在成本和駕駛體驗(yàn)上確實(shí)不如東南DX3。此外，200mm的離地間隙也讓東南DX3的通過(guò)性更好，可以輕松應(yīng)對(duì)一些相對(duì)復(fù)雜的道路。

第三，東南DX3外觀和內(nèi)飾同樣精致。

來(lái)自賓發(fā)公司的設(shè)計(jì)在DX7上取得了不錯(cuò)的效果，東南DX3繼承了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)頗具跨界感。DX7上的浮頂也是在DX3上繼承的。

DX3在內(nèi)飾上是極簡(jiǎn)風(fēng)格，巨大的圓形飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的空出風(fēng)口格外醒目。真皮包裹的多功能方向盤，9英寸觸摸屏，支持雙屏互聯(lián)和手機(jī)互控。

東南DX3的三塊怎么樣？東南DX3的細(xì)節(jié)已經(jīng)在上面介紹過(guò)了。我們可以發(fā)現(xiàn)東南DX3汽車三大部分的配置依然出色。與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，可以說(shuō)東南DX3遙遙領(lǐng)先，東南DX3的外觀和內(nèi)飾也非常漂亮，10萬(wàn)元是不錯(cuò)的選擇。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）