博越1.8t發(fā)動機耐用嗎 實踐見真章
對于一直受歡迎的緊湊型SUV約伯來說,每個人對他的評價總是褒貶不一。約伯的1.8t發(fā)動機是否耐用也是最近的熱門話題。吉利約伯能有這么高的評價,也不是空風從洞里來。我相信這與他高超的素質是分不開的。
一、《一號總統(tǒng)》中文版
吉利1.8t發(fā)動機的耐用性和可靠性不再需要測試。吉利的發(fā)動機技術一直不錯。博越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機自主生產,擁有自主知識產權。想必,我們不需要問博越的1.8t發(fā)動機是否耐用。吉利約伯1.8T手動版和自動版發(fā)動機還是略有區(qū)別。1.8T手動版搭載了與吉利自主研發(fā)的博瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)-4G18TD 1.8T渦輪增壓發(fā)動機相同的發(fā)動機。
第二,完美契合,別出心裁
這是吉利自主研發(fā)的第二代1.8T發(fā)動機,最大功率135kW/5500rpm,最大扭矩285 Nm /1500rpm。由于渦輪進入工作狀態(tài)較早,發(fā)動機在1000轉時扭矩輸出可達170牛米,在1500轉時最大扭矩輸出可達285牛米。這臺1.8T噸級發(fā)動機采用缸內直噴技術,渦輪和排氣歧管采用一體化設計,使缸體結構更加緊湊。博越1.8t發(fā)動機的耐用性也很高。與博瑞采用的第一代1.8T發(fā)動機相比,第二代1.8T發(fā)動機油耗降低3.7%,扭矩提升14%,NVH性能提升5%。
第三,只有你想不到的,沒有吉利做不到的。
官方數(shù)據(jù)顯示,這款搭載6MT變速箱的1.8T發(fā)動機百公里油耗為7L,6AT變速箱為7.8L,1.8T+6AT的4輪驅動版本為8.2L,6速自動手動變速箱來自澳大利亞DSI,與博瑞上的6AT變速箱相同。有三種駕駛模式可供選擇,分別是普通模式、ECO模式和運動模式。
在眾多國產緊湊型SUV車型中,只有吉利博越給我留下了深刻的印象。無論是高端大氣的外觀,還是低調奢華有內涵的內飾,都能牢牢抓住我的心,最讓我印象深刻的就是博越1.8t發(fā)動機的耐用性。
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