【太平洋汽車網(wǎng)】喇叭的開(kāi)關(guān)和繼電器在使用時(shí)間長(zhǎng)了以后就有可能導(dǎo)致開(kāi)關(guān)無(wú)法分離，使得汽車的喇叭一直響。所以此時(shí)就可以將方向盤上的主氣囊拆開(kāi)，檢查觸點(diǎn)的使用情況；以及在發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒中找到喇叭繼電器，檢查繼電器是否能夠正常閉合和斷開(kāi)。

　　對(duì)于一輛老車或者質(zhì)量不好的車，常常會(huì)調(diào)侃道“全車什么都響，就是喇叭不響”，說(shuō)的是全車包括喇叭都?jí)牧?，工作不正常。但喇叭包括其控制線路壞了不一定導(dǎo)致喇叭不響，還有可能是喇叭一直響。

　　導(dǎo)致車?yán)纫恢表憻o(wú)非就是線路出現(xiàn)故障，可以從喇叭開(kāi)關(guān)和喇叭繼電器處入手尋找并解決故障。

　　汽車?yán)入娐穲D：電路分析：汽車的喇叭都是常電元件，從圖上可以看到并沒(méi)有與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有聯(lián)系，也就是即使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)也能正常使用。

　　從電源正極出來(lái)有一個(gè)10A的保險(xiǎn)絲，用以保護(hù)電路防止過(guò)載；保險(xiǎn)絲后方是一個(gè)繼電器，具體位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。繼電器的作用是以小電流控制大電流，1-2端線圈是控制電路，2-3端是工作電路。

　　按下喇叭開(kāi)關(guān)，1-2端線圈接通，線圈通電后就會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)使2-3端的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)閉合，此時(shí)喇叭的工作電路由斷路變成通路，喇叭開(kāi)始響。

　　松開(kāi)喇叭開(kāi)關(guān)，1-2端線圈斷電，線圈的磁場(chǎng)消失2-3端開(kāi)關(guān)就會(huì)斷開(kāi)，此時(shí)喇叭的工作電路由通路變成斷路，喇叭不響。

　　喇叭的開(kāi)關(guān)和繼電器在使用時(shí)間長(zhǎng)了以后就有可能導(dǎo)致開(kāi)關(guān)無(wú)法分離，使得汽車的喇叭一直響。所以此時(shí)就可以將方向盤上的主氣囊拆開(kāi)，檢查觸點(diǎn)的使用情況；以及在發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒中找到喇叭繼電器，檢查繼電器是否能夠正常閉合和斷開(kāi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）