【太平洋汽車網(wǎng)】異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

　　主要是因為擋位下面名為萬向節(jié)的球頭被磨損且磨損較嚴重。而萬向節(jié)是一種利用球型結(jié)構(gòu)連接不同軸的動力傳送機器結(jié)構(gòu)。可以通過更換球頭來解決這個問題。

　　球頭磨損的原因：

　　1、變速箱油粘度過大，缺少了潤滑油的潤滑，導(dǎo)致磨損程度變大。

　　2、分離撥叉軸工作效率低、離合器行程小導(dǎo)致十字軸的軸向間隙開始變大。

　　3、離合器油因為溫度的影響工作性能下降。D擋是自動擋汽車中運用最廣泛的前進擋種類，其主要用途就是在車輛前行時通過變速箱的電腦和配套機械結(jié)構(gòu)共同實現(xiàn)變速器實時自動選擇合理擋位的操作，從而取消人工干涉的手動換擋，極大解放駕駛員的手腳，提高駕駛便捷度、輕松度和舒適度。司機僅需操控好加速踏板、制動踏板和方向盤，能更好地專注行車視野和路況。汽車生產(chǎn)商在D擋的工作設(shè)計上已經(jīng)精益求精了，只要不是在極端的路面或路段上行駛，前行用D擋即可，正常情況下D擋都能夠?qū)崟r自動選擇最匹配的擋位行車。不過D擋不是萬能的，特殊路況需和其它前進擋交替使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）