【太平洋汽車網(wǎng)】啟動(dòng)時(shí)，首先右腳踩下剎車，同時(shí)將變速箱切換N擋位置并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，用左腳將駐車腳剎再次踩下，此時(shí)駐車制動(dòng)便會(huì)解除，駐車腳剎在彈簧力的作用下恢復(fù)原位。將變速箱擋位由N擋切換至前進(jìn)擋（D），并緩慢松開剎車，此時(shí)車輛便可向前行駛。

　　相比手動(dòng)擋而言，自動(dòng)擋半坡起步會(huì)簡(jiǎn)單許多，因?yàn)槟阒恍杩刂朴烷T和剎車的節(jié)奏，不會(huì)像手動(dòng)擋那樣，需要把離合拿捏到非常的精準(zhǔn)，但是也不是說完全沒有任何風(fēng)險(xiǎn)。

　　如果是機(jī)械手剎雖說很多車是有了電子手剎，但是機(jī)械手剎在一些中低端車型上還是仍有配備的，假如機(jī)械手剎的話，在坡道起步的時(shí)候，你可在起步時(shí)，先不要急忙放手剎，先緩慢地的踩油門，待車子有輕微地往前竄的時(shí)候，再緩慢地把手剎給放掉。

　　如果說你急忙放手剎，然后再把腳從剎車切換到油門，這個(gè)對(duì)于新手來說，難道還是有一點(diǎn)，這個(gè)度不怎么好把控，搞不好你松腳剎的同時(shí)，車就往后溜坡了。

　　如果是電子手剎這種情況下，相對(duì)來說會(huì)比較安全些，電子手剎解除方法一般就是踩油門后就可以，等于是說，你即便松掉腳剎，但是還是有電子手剎這道防線，所以說你可以緩慢踩油門，然后起步，相對(duì)來說就方便許多。

　　帶有上坡輔助很多人可能會(huì)覺得，有了上坡輔助的車子，只要停在坡上啟動(dòng)就沒有任何問題，但是有個(gè)誤區(qū)大家還是要認(rèn)清楚，上坡輔助僅僅是個(gè)輔助設(shè)施，當(dāng)你的腳松開腳剎之后，車子是有個(gè)3秒左右的緩沖區(qū)。

　　也就是說，車在3秒左右是不會(huì)往后溜的，也即是給足你從剎車切換到油門的時(shí)間，這種情況下，你再從坡上起步的話，就會(huì)比較順利，但是切不要太過于依賴上坡輔助，一旦是時(shí)間沒有把握好，還是有溜坡的風(fēng)險(xiǎn)。

　　帶有自動(dòng)駐車自動(dòng)駐車這個(gè)功能，不同車型有不同叫法，本田叫breakhold，德系一般是autohold，車上一般都有個(gè)按鍵開關(guān)，也有是一個(gè)A的標(biāo)志，這種裝置是在車停止情況下，車會(huì)自動(dòng)熄火，腳也不需要踩剎車，再起步的時(shí)候。

　　只需踩下油門即可，所以這種情況下你再從坡上起步的話，是非常方便的，比傳統(tǒng)帶有機(jī)械手剎的自動(dòng)擋車起步更容易。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）