【太平洋汽車網】7擋干式雙離合是有7個擋位的干式雙離合變速箱，其是在6速的技術基礎上開發(fā)而來的，簡化了相關的液力系統(tǒng)，一般與小排量的發(fā)動機配合使用。其工作原理為：位于兩側的2個離合片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在期間移動，分別與兩個離合器片結合或者分離，通過切換來進行換擋。

　　7擋雙離合什么意思一般自動變速箱在加油進檔時有明顯頓挫感，能量損耗大，費油。雙離合變速器：進檔順暢，無頓挫感，省油。

　　雙離合變速器原理：一個變速器管1·3·5·7檔，一個變速器管2·4·6檔，它們是自動交替工作，理論上有無限檔，但一般有6，7檔足夠。簡單點說吧，雙離合相當于兩個手動變速器在不間斷、交叉、連續(xù)、自動工作，當然更省油并有力于動力傳輸。但同比之下，配雙離合變速器車型相對貴一些。

　　DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱。

　　雙離合分類雙離合器分為干式和濕式兩種，他們的區(qū)別就是濕式的離合器里面是有散熱用的油，而干式的沒有。

　　1、干式雙離合器干式的離合器并不是不好，干式的離合器的摩擦力更大，帶來的動力傳遞更直接，結構也更加簡單，體積也可以做得更小。大眾在2007年底推出的新的7速DSG就是采用的干式離合器。

　　2、濕式雙離合器濕式的離合相對比較先進，因為離合器里面的離合器片在換擋的時候會產生摩擦，濕式的離合器更有助于控制溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）