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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

帕杰羅作為越野界著名的山貓，一直備受追捧，但風(fēng)格很老套，但最近卻迎來了中期改款。2019款帕杰羅怎么樣？最直觀的表現(xiàn)就是山貓換臉，新車整體降價(jià)2-3萬元，對(duì)于車迷來說是非常好的消息，但是動(dòng)力還是有點(diǎn)欠缺。

老三菱帕杰羅

很少看到買了幾十年的車，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)方面，會(huì)根據(jù)需求不斷變化，三菱帕杰羅就是一個(gè)特殊的存在。代號(hào)為6G72的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)從1991年的第二代車型一直沿用到的新款車型。雖然動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但是目前的大市場(chǎng)還是存在一些不足。

雖然動(dòng)力沒變，但前臉明顯變了。安裝了新的進(jìn)氣格柵，采用了更緊密的銀色橫幅樣式，蓋子的下邊緣貼有金色的PAJERO字母。不過如果想要情懷，可以繼續(xù)選擇2018款的前臉，可以在4s店更換，相當(dāng)人性化。另外尾燈采用銀色邊框裝飾，備胎罩采用鍍鉻裝飾，看起來不錯(cuò)。

打開車門依然是熟悉的味道，但已經(jīng)加入了數(shù)字設(shè)備。比如騰訊的Ai in car車載系統(tǒng)，中控下的儲(chǔ)物槽已經(jīng)升級(jí)為手機(jī)的無線充電面板，整個(gè)系統(tǒng)都是標(biāo)配。另外，在座椅方面，從原皮改為真皮+麂皮的款式看起來會(huì)更時(shí)尚。

新車的另一個(gè)吸引人的特點(diǎn)是價(jià)格。同樣的四款配置車型從低配到次頂配減少了2萬元，頂配減少了3萬元。基本上可以交購(gòu)置稅。但是，如果買的話，恐怕只有真愛粉了。畢竟這種動(dòng)力現(xiàn)在在這個(gè)市場(chǎng)真的沒有競(jìng)爭(zhēng)力，也不如中東的帕杰羅v97。

與中國(guó)版帕杰羅相比，中東版帕杰羅v97的性能更好?，F(xiàn)在平行進(jìn)口價(jià)格32-39萬元，配備了代號(hào)為6G75的3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。與中國(guó)版V93相比，頂配車型擁有18英寸輪圈、4活塞制動(dòng)卡鉗、胎壓監(jiān)測(cè)、尾門一體式后裝備胎罩、帶12個(gè)揚(yáng)聲器的ROCKFORD音響等。那么2019款帕杰羅呢？只能說是帶著感情買的，不然就買中東版，性能會(huì)更好。