【太平洋汽車網(wǎng)】在換擋桿上面進(jìn)行切換。凱美瑞有經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式速度慢油耗低，標(biāo)準(zhǔn)模式是駕駛的普通模式應(yīng)用于日常生活中，運(yùn)動(dòng)模式速度較快，可以用于爬坡、超速等情況。

　　凱美瑞有經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式速度慢油耗低，標(biāo)準(zhǔn)模式是駕駛的普通模式應(yīng)用于日常生活中，運(yùn)動(dòng)模式速度較快，可以用于爬坡、超速等情況。

　　2019款凱美瑞在內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)上沒有太大變化，肉眼可見最大的差別在于中控屏幕由原先的7英寸升級(jí)為9英寸，并與中控面板融為一體，更具檔次感。

　　此外，中控屏兩側(cè)的物理按鍵升級(jí)為觸控式按鍵，科技感得到很大的提升。新車在科技配置上得到了很大的提升，比如胎壓警報(bào)功能升級(jí)為胎壓顯示，使駕駛者能更直觀地了解車輛的狀況；車機(jī)系統(tǒng)UI界面得到優(yōu)化，并新增了高德導(dǎo)航車機(jī)版，實(shí)用性更高。

　　新款的凱美瑞2.0L車型更換首款TNGA構(gòu)架下的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率提高至40%，功率和扭矩輸出有所提升，并且傳動(dòng)系統(tǒng)也更換為新的CVT變速箱，這是新款凱美瑞最大的亮點(diǎn)。至于其它地方，新款凱美瑞的表現(xiàn)與舊款的表現(xiàn)幾乎一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）