【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果不能自行解決的話，最好還是尋求專(zhuān)業(yè)人士的幫助。首先要確定的就是油量還夠不夠，如果油量不夠自然是打不著火的，這個(gè)情況是比較好解決的，或者是跟周?chē)?chē)主求助，或者是打救助電話都可以。

　　一輛行駛里程約2.4萬(wàn)km，配備1AZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)的2012年廣汽豐田第七代凱美瑞（參數(shù)|圖片）轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，連續(xù)嘗試多次均不能成功，只有等幾分鐘后才能成功，或者按下遙控鑰匙上的開(kāi)鎖鍵，就可以順利啟動(dòng)。

　　檢查分析：維修人員與用戶(hù)一同試車(chē)，確認(rèn)故障現(xiàn)象真實(shí)存在，但發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈并未點(diǎn)亮。使用專(zhuān)用故障診斷儀GTS檢查，有歷史故障碼B279A—防盜系統(tǒng)通信線路架空安裝。故障碼可以清除，但很快還會(huì)再現(xiàn)。維修手冊(cè)給出的可能故障點(diǎn)包括：應(yīng)答器鑰匙（ECU）損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECM）損壞；相關(guān)線路斷路。

　　根據(jù)維修手冊(cè)中的檢查步驟，首先檢查線路有無(wú)斷路。拆下儀表臺(tái)，檢查ECM到ECU之間的阻值，測(cè)量ECU的13號(hào)腳與ECM的11號(hào)腳之間的阻值小于10，與車(chē)身搭鐵的阻值始終大于10 kΩ。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量ECU的13號(hào)腳對(duì)車(chē)身搭鐵的電壓，有時(shí)為5V有時(shí)為0V，顯示5V的時(shí)候，就可以順利起動(dòng)，如果是0V則無(wú)法起動(dòng)。

　　顯然，問(wèn)題在于電壓時(shí)有時(shí)無(wú)，于是檢查ECU的相關(guān)線路。查看電路圖，ECU的2號(hào)腳是工作電源，但測(cè)量發(fā)現(xiàn)該針腳無(wú)電壓，而正常情況下打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后應(yīng)該有12V電源。檢查熔絲盒，發(fā)現(xiàn)ECU-IG2熔絲沒(méi)有安裝。這種問(wèn)題實(shí)屬不應(yīng)該，詢(xún)問(wèn)用戶(hù)得知此車(chē)曾維修過(guò)燈光，之后就出現(xiàn)了這一故障。為了準(zhǔn)確判斷故障，找來(lái)同型號(hào)車(chē)輛，拔掉ECU-IG2熔絲，出現(xiàn)相同的故障現(xiàn)象。于是，裝配規(guī)定的熔絲，反復(fù)試車(chē)故障都沒(méi)有再出現(xiàn)，將車(chē)輛交還用戶(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）