【太平洋汽車網】這臺1.5L發(fā)動機屬于大眾的EA211系列，這臺發(fā)動機最大功率為113馬力，最大扭矩145N·m，比此前的1.6L發(fā)動機多了3馬力，但扭矩下調了10N·m，差異不算大。傳動系統(tǒng)匹配的是則是6AT變速箱。

　　本田汽車所搭載的1.5L的地球夢發(fā)動機，在國內有著一個非常良好的口碑，目前像本田的飛度，本田XRV以及本田繽智等車型上均有所搭載，口碑的表現(xiàn)也非常不錯，以本田飛度為例，其最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛米，壓縮比為11.5，就采用了本田汽車的i-VTEC技術。

　　但是本田的這臺1.5升的自然吸氣發(fā)動機也有缺點，盡管它是一臺自然吸氣的發(fā)動機，但因為采用的是缸內直噴的供油方式，所以說噴油嘴的地方在時間長了之后會形成積碳，需要經常清洗節(jié)氣門，所以保養(yǎng)費用不占優(yōu)。

　　大眾1.5自吸發(fā)動機，應用車型主要包括了寶來，朗逸，速騰，高爾夫，桑塔納，捷達等緊湊級小車。自2017年開始這款1.6發(fā)動機就逐漸被1.5排量所取代，兩種排量的機子其實底子都一樣，1.5是在1.6的基礎上調教而來，動力參數(shù)也基本差不多，目前使用的1.5L自然吸氣發(fā)動機的最大功率是113馬力，最大扭矩是145牛米。但1.5排量的最大功率和最大扭矩轉速都有小幅度延后，并配備了自動啟停功能，在先進性上稍稍領先。

　　大眾最新1.5L發(fā)動機有哪些改變和亮點

　　1.材質上采用了全鋁合金材質，整個發(fā)動機從氣門蓋到缸蓋到缸體再到油底殼統(tǒng)一采用了鋁合金材質，整個發(fā)動機也僅僅只有88公斤。

　　2.排量為1.5L相對1.6L減少了0.1L，主要通過減小缸徑和縮短行程來實現(xiàn)。1.5L發(fā)動機的缸徑為74.5mm，活塞行程85.9mm，缸徑和1.4T以及1.5T是一樣的，和1.6L相比活塞行程減少了1mm。

　　3.加入了排氣側正時系統(tǒng)，也就是說的雙VVT設計，同時優(yōu)化了進排氣及噴油設計。這樣做的主要目的是降低油耗間接降低排放達到動力不變油耗降低的效果，并且排氣側加入正時也就表明低轉速有更好的動力效果，經濟轉速更省油。

　　4.加入連續(xù)可變機油泵系統(tǒng)，更精準的連續(xù)根據(jù)工況控油，減少不必要的動力損失。另外增加機油冷卻裝置和機油冷卻噴嘴來提高經濟性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）