【太平洋汽車網(wǎng)】出現(xiàn)這樣的問題有兩種可能，一種是在安裝的時候有粉末或者其他東西掉進(jìn)去沒有清理干凈。另一種可能則是發(fā)動機(jī)太粗糙導(dǎo)致的異常磨損而形成的的這些金屬粉末。

　　摘要：機(jī)油增多門的事件把人們的目光都集中到了CR-V、長安CS75上，但除了機(jī)油增多。吉利博越的發(fā)動機(jī)與變速箱這兩大頑固問題早已成了車主最頭疼的問題，而除了吉利博越，吉利其他車型又如何？

　　吉利新款博越就要上市了，這款定位為緊湊型SUV的博越已儼然成為了吉利的代表作，目前月銷保持在3萬輛。

　　但有意思的是，就是這么一款月銷3萬輛的車，它的投訴率卻非常高，并且都是集中于發(fā)動機(jī)與變速箱等關(guān)鍵部位。

　　發(fā)動機(jī)、變速箱已成博越最大隱患吉利博越被投訴的主要問題在于發(fā)動機(jī)與變速箱，還有車身附件及電器的投訴。

　　吉利博越的這臺發(fā)動機(jī)是吉利逆向研發(fā)三菱的產(chǎn)物，雖然在參數(shù)看相比三菱的發(fā)動機(jī)要好看一點，但從投訴上看，這款發(fā)動機(jī)還是存在不少問題的。

　　發(fā)動機(jī)的主要問題在于噪音大、漏油、異響、漏防凍液等等問題。

　　變速箱的問題則同樣是投訴大戶，主要問題在于異響、頓挫。有車主表示，掛1擋、2擋時，如果離合器放的稍快，就能明顯聽到“卡啦”一聲。另外，在遇到路況不好，需要松檢油門時，也能聽到這樣的聲音。并且這樣的情況更是隨著公里數(shù)的增加越來越來。

　　據(jù)了解，只要是離合器、變速箱、差速器、半軸，只要其中一個環(huán)節(jié)出問題，都會導(dǎo)致異響的出現(xiàn)。并且在極端情況下，更可能會造成離合器傳動系統(tǒng)的損傷，甚至?xí)a(chǎn)生更多不確定因素。

　　而變速箱的這個問題則是許多消費者都普遍反映的。

　　同時還有許多車主在檢查異響時，還發(fā)現(xiàn)了機(jī)油尺上有著許多金屬顆粒，長久下去會對發(fā)動機(jī)造成非常嚴(yán)重的磨損。

　　據(jù)悉，出現(xiàn)這樣的問題有兩種可能，一種是在安裝的時候有粉末或者其他東西掉進(jìn)去沒有清理干凈。另一種可能則是發(fā)動機(jī)太粗糙導(dǎo)致的異常磨損而形成的的這些金屬粉末。

　　而對于異響、金屬問題，吉利廠家還是沒能給出一個答復(fù)或者解決方案。并且關(guān)于此類投訴仍在增加。

　　對于發(fā)動機(jī)和變速箱，就已經(jīng)占了博越投訴總量的近62.63%。

　　除了博越，發(fā)動機(jī)、變速箱問題還出現(xiàn)在其他吉利車型上另外一款吉利的明星車型—帝豪，同樣是存在著大面積的投訴。

　　同樣的，發(fā)動機(jī)問題不僅有異響、抖動外，還有功率不足、點火線圈等故障。變速箱則異響問題則同樣存在于帝豪上。

　　在帝豪的投訴投訴率上，發(fā)動機(jī)和變速箱共占投訴率的40%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）