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日產(chǎn)琦君怎么樣？要知道這款車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量非常好，甚至一度擊敗CRV/XRV，成為日本銷(xiāo)量最高的車(chē)型。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，很多人都被它的外觀所吸引，所以我們還是需要理性全面的去判斷這款車(chē)，綜合考慮各方面的性能和配置，談?wù)勭膬?yōu)缺點(diǎn)。

日產(chǎn)琦君的優(yōu)缺點(diǎn)

外觀方面，琦君相當(dāng)有魅力，前臉的侵略性更符合年輕人的追求，所以即使是沖動(dòng)消費(fèi)也是可以理解的，但是這個(gè)琦君呢，我們還是有理由分析一下它的優(yōu)缺點(diǎn)。畢竟外觀只是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，具體來(lái)看吧。

內(nèi)飾方面，琦君的設(shè)計(jì)偏向于家居風(fēng)格，中控臺(tái)很重，視覺(jué)效果相對(duì)緊湊。在娛樂(lè)系統(tǒng)上，高配車(chē)型配備了大尺寸彩色觸摸屏，而其他車(chē)型上的屏幕有點(diǎn)小。三輻式多功能方向盤(pán)左側(cè)用于控制多媒體系統(tǒng)，右側(cè)用于控制巡航、藍(lán)牙電話(huà)等功能，使用起來(lái)相當(dāng)方便。

舒適性方面，懸架較硬，所以對(duì)路面微小坑洼的過(guò)濾不到位。但是市區(qū)的那些井蓋并不顛簸，但是路況不好的時(shí)候，車(chē)內(nèi)會(huì)有異常的噪音，感覺(jué)不是很好。

操控這方面，我感覺(jué)琦君還是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向位置不大，而且它更適合城市里復(fù)雜的路況。萬(wàn)一堵車(chē)，你可以用一個(gè)舵把它挑出來(lái)。此外，值得稱(chēng)贊的是，琦君的剎車(chē)讓人感覺(jué)更舒服。正常剎車(chē)或堵車(chē)跟車(chē)時(shí)，沒(méi)有一餐一頓的感覺(jué)，但也沒(méi)有嘗試過(guò)突然剎車(chē)，平時(shí)比較注意駕駛。

動(dòng)力方面，因?yàn)槲覀冮_(kāi)的是舒適版的2.0 CVT，動(dòng)力感覺(jué)還行，市區(qū)跟車(chē)加速?zèng)]有壓力，高速跑也還行，加速也比較線(xiàn)性。畢竟國(guó)內(nèi)限速120，不用太擔(dān)心。但是，如果是滿(mǎn)負(fù)荷，可能會(huì)覺(jué)得電量不足。還有一點(diǎn)，當(dāng)你打開(kāi)空時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到滿(mǎn)負(fù)荷，并且很難提高速度。如果不介意油耗的話(huà)，建議2.5L，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）