【太平洋汽車網(wǎng)】（1）將電源模式切換至IGON狀態(tài)。（2）在換擋桿位于P擋的情況下，踩下及松開加速踏板2次。（3）踩下制動(dòng)踏板，將換擋桿切換至N擋，再踩下及松開加速踏板2次。（4）踩下制動(dòng)踏板，將換擋桿切換至P擋，再踩下及松開加速踏板2次。

　　在對(duì)豐田混合動(dòng)力車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)、維修及年檢時(shí)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)及禁用防側(cè)滑功能，此時(shí)需要進(jìn)入維護(hù)模式，具體方法如下。

　?。?）將電源模式切換至IG ON狀態(tài)。

　?。?）在換擋桿位于P擋的情況下，踩下及松開加速踏板2次。

　　（3）踩下制動(dòng)踏板，將換擋桿切換至N擋，再踩下及松開加速踏板2次。

　?。?）踩下制動(dòng)踏板，將換擋桿切換至P擋，再踩下及松開加速踏板2次。

　?。?）踩下制動(dòng)踏板并按下起動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，且組合儀表顯示“保養(yǎng)模式”或“AWD MAINTENANCEMODE”（維護(hù)模式，

　　2），同時(shí)VSC（車身穩(wěn)定控制）和TRC（牽引力控制）功能關(guān)閉，表明車輛已進(jìn)入維護(hù)模式。

　　實(shí)際使用中用EV模式的情況下并不多，EV模式更像一個(gè)供人把玩的選項(xiàng)。市區(qū)內(nèi)行駛，電池組滿電的機(jī)會(huì)并不多。只有經(jīng)過一些長(zhǎng)坡路，或者中高速行駛時(shí)電池采有機(jī)會(huì)充滿電。市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)電池一邊充電一邊放電，而EV模式電量用到三格以下時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)介入，進(jìn)入混動(dòng)模式下。而在eco模式下，電量可以用到第二格。想要省油就用ECO模式，電機(jī)介入更積極、合理利用下坡路滑行可以降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）