東南dx3質(zhì)量怎么樣,車主行駛之后告訴你
現(xiàn)在是一個價值控制的時代。如果一輛車價值高,就能吸引消費者的注意力。對于消費者來說,一輛車的質(zhì)量也很重要。東南DX3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的質(zhì)量怎么樣?
高性價比
開了2萬公里,把所有路況都跑了一遍,車本身沒什么大問題。東南DX3的質(zhì)量怎么樣?性價比高(實用配置多,價格低。尤其是上坡輔助和定速巡航)。外觀不錯,尤其是前側(cè)視野(很多車主買車都是為了外觀,但我主要看重性價比,因為一開始我看中的是哈弗H2s(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),現(xiàn)在知道哈弗H2(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)s的問題,覺得很慶幸買了東南!)。
空大底盤高度
空就夠了(幾乎所有坐在副駕駛的人都說車寬,而且空感覺還不錯)。維修方便(不太受歡迎的車,維修省去了預(yù)約排隊的時間)。東南DX3的質(zhì)量怎么樣?場地高度足夠(一般顛簸路況可以安全通過)。
難以阻擋的門
東南DX3的質(zhì)量怎么樣?倒擋很難掛(倒擋有兩個齒位,往往不可能掛。著急就急著倒擋,4S解決不了。自解:在一檔前進,然后換到倒檔)。主駕駛門困難等。(主駕駛門難關(guān),關(guān)好需要比其他門更費力,關(guān)門的聲音越來越松,最近開門的時候三個停車槽都不清楚)
剎車軟,噪音大
隨著公里數(shù)的增加,場地的吸震程度比以前稍差。剎車很軟,緊急情況不能給司機足夠的信心。噪音很大,尤其是120公里/小時左右的速度,如果噪音更低或更高,噪音會降低。
至于東南DX3的質(zhì)量,車主表示東南DX3的整體表現(xiàn)還算令人滿意,除了倒擋難掛,其他問題都比較輕微。
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