【太平洋汽車網(wǎng)】沒(méi)有區(qū)別。無(wú)論是桑塔納還是寶來(lái)所使用的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)都是相同的，現(xiàn)在自然吸氣的以1.5L為主，渦輪增壓的是1.4T，之前也有高低功率之分，現(xiàn)在低功率已經(jīng)基本取消主要就是高功率版本了。

　　2別看大眾汽車有著巨大的銷量，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每年也都以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)奪得銷量冠軍，其實(shí)真正走量的發(fā)動(dòng)機(jī)就EA211和EA888兩大系列，其中又具體分為了多個(gè)排量，不過(guò)隨著發(fā)展有些已經(jīng)淘汰掉，現(xiàn)在EA211主要為1.5L和1.4T，當(dāng)然也還有1.2T的不過(guò)銷量占比很低，EA888系列中1.8T逐漸開(kāi)始淘汰，雖然個(gè)別車型還在使用，但以后主要就是2.0T高低功率兩個(gè)版本了，斯柯達(dá)的道理也一樣，畢竟這兩個(gè)品牌是一家的。所以無(wú)論是桑塔納、捷達(dá)還是寶來(lái)、朗逸再加上斯柯達(dá)，所使用的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)都是相同的，現(xiàn)在自然吸氣的以1.5L為主，渦輪增壓的是1.4T，之前也有高低功率之分，現(xiàn)在低功率已經(jīng)基本取消主要就是高功率版本了，相同到可以認(rèn)為是從同一條生產(chǎn)線上制造出來(lái)，然后再分給這些車型使用，除了硬件相同以外調(diào)校也沒(méi)有區(qū)別，除此以外相同的還有變速箱，代號(hào)為DQ200的七速干式和DQ380的七速濕式雙離合變速箱在多款車型上使用。也許有人說(shuō)價(jià)格差距比較大的車型采用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)不太合理，比如緊湊型的朗逸和中型SUV途觀L采用的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相同，價(jià)格卻差出了不少，其實(shí)對(duì)于這種問(wèn)題真沒(méi)必要糾結(jié)，畢竟買車不是強(qiáng)制性的，認(rèn)為不合理完全可以不買，當(dāng)然買車也不僅僅是買一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，就好比朗逸和途觀L的1.4T車型，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)相同但是駕駛和乘坐感覺(jué)都不一樣，兩者的檔次和做工用料也有很大差距，純粹比動(dòng)力加速的話，那價(jià)格高的途觀L還不如朗逸，當(dāng)然廠家之所以這樣設(shè)計(jì)，主要還是市場(chǎng)有對(duì)應(yīng)的需求。其實(shí)這些就是平臺(tái)化生產(chǎn)帶來(lái)的結(jié)果，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以外還有很多零件是通用的，也不僅是大眾這樣，很多品牌都是如此，這是以后汽車發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，對(duì)于廠家而言能夠統(tǒng)一生產(chǎn)線起到節(jié)約成本的作用，對(duì)車主來(lái)說(shuō)后期市場(chǎng)上的配件多、更好找，在一定程度上也能降低維修費(fèi)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）