【太平洋汽車網(wǎng)】2021款軒逸經(jīng)典輪轂可以換。日產(chǎn)軒逸經(jīng)典輪轂正常情況下不需要更換，如果輪轂發(fā)生如彎曲、斷裂或嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象則需要及時更換。輪轂單元設(shè)計成有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。

　　日產(chǎn)軒逸經(jīng)典輪轂正常情況下不需要更換，如果輪轂發(fā)生如彎曲、斷裂或嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象則需要及時更換，軒逸經(jīng)典如果更換鋁合金輪轂4S店售價一般需要900元左右。市面上的家用車普遍都采用鋁合金輪轂，好處在于相比鋼制輪轂質(zhì)量更輕，散熱性好，能提高輪胎壽命。同時鋁合金輪轂的吸能性更好，提高車輛行駛平順性。反觀，因為剛性等因素，導(dǎo)致輪轂樣式偏少。鋼制輪轂優(yōu)點(diǎn)成本低，缺點(diǎn)在于散熱差、重量大，影響車輛靈活性，同時，款式單一也是消費(fèi)者抗拒的原因。這不是告訴這是R16的輪轂了，轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經(jīng)發(fā)展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用于將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。輪轂單元設(shè)計成有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）