【太平洋汽車網】2021卡羅拉1.2t豪華版能做隔音。在怠速和60km/h時速時，噪音的主要來源還是發(fā)動機的部分噪音，而車速高于80km/h時，風噪會相對比較明顯，會影響一些車內感受。

　　1、空間和動力前排駕駛座的空間還是很寬敞的，乘坐空間應該沒有問題，后備箱的深度也是挺不錯的，左右兩邊也挺大的，想裝什么都可以，能放下很多東西，一般放兩三個行李箱是沒問題的，家用是足夠的。

　　1.2t的動力表現比自吸好一點，算不上很強勁，但是日常代步平順就可以了，我自己也不會說太追求強勁的動力，這款車的動力就很適合我了，超車也輕松，不用深踩油門就感覺到明顯的推背給力感，這點是不錯的。

　　2、操控與油耗方向盤還是比較輕盈的，剎車也靈敏，倒車什么的也可以借助倒車影像，清晰度也不錯，晚上倒車也不會說很難，一般晚上跟家人出去逛一下商場，不用擔心晚上倒車困難、盲點多的問題。

　　百公里6.8個油上下，這個油耗表現真得不錯，現在不用經常開空調了，偶爾我會開挺足的空調的，但是油耗也沒有升高很多，一般堵車的話最高也才升到7個油往上，總體的燃油是挺經濟實惠的。

　　3、舒適性及外觀內飾座椅還是挺舒適透氣的，不會因為出汗而黏著自己后背，而且車內的制冷效果也不錯，開空調幾分鐘就能感受來來自冷氣的涼快，在悶熱的天氣這就是一大享受啊。雖然現在早晚都少開空調了，但中午還是得開的，另外車的隔音也不錯，我開市區(qū)上下班都會經過一所小學，路段比較嘈雜，但我關上車窗的話，就基本沒有什么雜音了。

　　卡羅拉的外觀還是挺適合普羅大眾的審美的，耐看型的設計。主要還是車漆薄這點讓人不太喜歡，要是車漆在好一點的話，日系車漆的口碑也會好很多。內飾設計的比較簡潔，中控布局一目了然，各個按鍵也是簡單易懂的。新車的時候，內飾的異味還是有點大，聞著也不舒服。

　　總結在最后：滿意的還是這款卡羅拉的油耗，很經濟，非常省油的一款車子，開車出行沒負擔，提車回來到現在才開了800多，百公里油耗就維持在6.8L了，油耗表現是真的挺不錯。配置也挺豐富的，我買的是豪華版的卡羅拉，配置就挺不錯的，前排能無鑰匙進入，電動的天窗，中控配置9英寸的大屏幕，車機系統也是支持語音識別的，導航系統不錯，直接語音就行，用起來方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）