【太平洋汽車網(wǎng)】開暖風(fēng)怠速高可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多造成的。打開暖風(fēng)，檢查各個(gè)氣缸的缺火情況，如果每個(gè)氣缸都有輕微缺火，就要考慮節(jié)氣門和火花塞的問題了，如果某個(gè)氣缸單獨(dú)缺火，火花塞的可能性最大。如果都沒有缺火，可能就屬于正?，F(xiàn)象。

　　開暖風(fēng)怠速高可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多造成的。打開暖風(fēng)，檢查各個(gè)氣缸的缺火情況，如果每個(gè)氣缸都有輕微缺火，就要考慮節(jié)氣門和火花塞的問題了，如果某個(gè)氣缸單獨(dú)缺火，火花塞的可能性最大。如果都沒有缺火，可能就屬于正常現(xiàn)象。

　　常見的有以下3種原因：

　　1、開暖風(fēng)把AC開關(guān)也打開了。有的駕駛員不太明白暖風(fēng)怎么用，認(rèn)為開暖風(fēng)與夏天開空調(diào)是相同的操作，都要打開AC開關(guān)。有的車主是某一次不小心按開了AC開關(guān)，而之后開關(guān)暖風(fēng)只開關(guān)風(fēng)量，因此每次開暖風(fēng)AC都是打開的。AC開關(guān)是控制空調(diào)壓縮機(jī)的，亮了之后是把壓縮機(jī)打開了。壓縮機(jī)的功率很大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大了，怠速狀態(tài)下燃燒就不那么完全了，因此會(huì)出現(xiàn)怠速開暖風(fēng)車輛抖動(dòng)的現(xiàn)象。壓縮機(jī)工作了，油耗自然也會(huì)升高。

　　2、開了暖風(fēng)后鼓風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，用電較多，發(fā)電機(jī)輸出電流增大，負(fù)荷變大，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較慢，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。這與壓縮機(jī)開始工作導(dǎo)致抖動(dòng)的原因類似，只是這個(gè)抖動(dòng)要比開壓縮機(jī)抖動(dòng)輕微一點(diǎn)。這種情況不只是開暖風(fēng)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，還有打開大燈、升降車窗、打開座椅加熱等等，開啟用電較多的設(shè)備都會(huì)產(chǎn)生這種抖動(dòng)，常見于小排量車怠速的時(shí)候，排量大或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高影響比較輕微。

　　3、節(jié)氣門有積碳，火花塞點(diǎn)火能量不足。節(jié)氣門如果積碳嚴(yán)重了，或者火花塞該換了，即使不開暖風(fēng)，怠速也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。如果只是輕微積碳，怠速還沒有出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，開暖風(fēng)后鼓風(fēng)機(jī)用電，負(fù)荷稍有增加就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)了，油耗也會(huì)隨之升高。不過節(jié)氣門積碳和火花塞有問題，正常開車時(shí)還會(huì)有其他方面的表現(xiàn)，用電腦也很容易檢測(cè)出來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）