【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)軒逸可以喚醒，日產(chǎn)軒逸eco模式的關(guān)閉和開啟的按鈕在儀表盤的左下方，軒逸的eco為主動式ECO駕駛模式，設(shè)置有按鍵可以進行開關(guān)。如果車主想體驗駕駛的樂趣，那就關(guān)掉主動ECO模式，如果想節(jié)能省油的話，開啟ECO節(jié)能模式。

　　可以的，其實很多人都不了解ECO模式，甚至還誤解ECO模式認為開啟ECO模式會增加發(fā)動機積碳，把它關(guān)閉了。其實ECO的工作其實很簡單，就是以合理的擋位控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。燃油消耗少了自然的發(fā)動機的積碳就會減少。跑高速ECO模式基本沒作用。 “即使是你開啟了ECO模式，但在某些工況下它是也會主動關(guān)閉該功能的。”比如車輛處于N、P擋或者手動模式下，ECO就不起作用，在爬坡等需要大扭矩輸出時，ECO也會自動關(guān)閉。此外，部分車型在車速超過120公里/小時，ECO功能同樣會自行失效。換句話說，如果車速遠高于經(jīng)濟時速（通常指60-90公里/小時），那么ECO模式就無法起到節(jié)油的作用。

　　搭載CVT變速箱的軒逸（參數(shù)|圖片），因溫度保護功能的介入，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會被限制，油門踩到底也不上2千轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

　　A、低溫保護當外界溫度較低時，涼車啟動后會出現(xiàn)加油門速度提不上去的現(xiàn)象，慢行熱車后會恢復(fù)正常，此為低溫保護。

　　B、高溫保護高溫保護通常發(fā)生在持續(xù)高速行駛（時速150以上長時間行駛）。

　　上述現(xiàn)象并非故障，但此功能的介入?yún)s降低了車主的體驗感，就像CVT變速箱起步慢一樣，成為了另一個吐槽點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）