【太平洋汽車網(wǎng)】1、打正方向盤，用小一字刀插入左側的拆卸孔；2、對準左孔內(nèi)的金屬條，用力捅一下，直至氣囊左側的縫隙變大；3、將小一字刀插入右側的拆卸孔，對準右孔內(nèi)的金屬條，用力捅一下，直至氣囊右側的縫隙變大；4、將小一字刀插入下側的拆卸孔，對準下孔內(nèi)的金屬條，用力捅一下，直至氣囊下側的縫隙變大。

　　1、打正方向盤，用小一字刀插入左側的拆卸孔；

　　2、對準左孔內(nèi)的金屬條，用力捅一下，直至氣囊左側的縫隙變大；

　　3、將小一字刀插入右側的拆卸孔，對準右孔內(nèi)的金屬條，用力捅一下，直至氣囊右側的縫隙變大；

　　4、將小一字刀插入下側的拆卸孔，對準下孔內(nèi)的金屬條，用力捅一下，直至氣囊下側的縫隙變大。這時安全氣囊的總成就出來了。

　　安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。安全氣囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并獲得了美國“汽車緩沖安全裝置”專利。隨著各國車輛安全標準的制定，安全氣囊的裝備率越來越高。歐洲及美、日等國家汽車上的安全氣囊的裝備率已達到近100%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）