【太平洋汽車網】哈弗h6是油電混合動力，哈弗H6燃油版車型檸檬混動DHT的HEV架構是中國品牌的首款雙電機HEV架構，分為1.5L和1.5T兩個版本。其中1.5T混動專用發(fā)動匹配130KW高集成混動變速箱，動力系統(tǒng)綜合效率可達43-50%，其中發(fā)動機系統(tǒng)功率為180kW。

　　長城汽車正式發(fā)布了檸檬混動DHT技術，其中包括1.5L HEV/PHEV、1.5T HEV/PHEV、1.5T PHEV四驅系統(tǒng)，分別應用于A級、B級、C級車型。作為檸檬平臺的首款車型，第三代哈弗H6將率先搭載1.5T+DHT130油電混動系統(tǒng)，每百公里綜合油耗僅為4.6L，比豐田RAV4榮放雙擎（參數(shù)|圖片）兩驅版（4.7L）更省油。

　　配圖為第三代哈弗H6燃油版車型檸檬混動DHT的HEV架構是中國品牌的首款雙電機HEV架構，分為1.5L和1.5T兩個版本。其中1.5T混動專用發(fā)動匹配130KW高集成混動變速箱，動力系統(tǒng)綜合效率可達43-50%，其中發(fā)動機系統(tǒng)功率為180kW，可以實現(xiàn)7.5秒級別的百公里加速表現(xiàn)。

　　第三代哈弗（參數(shù)|圖片）H6（參數(shù)|圖片） HEV車型外觀、內飾都將延續(xù)燃油版車型的設計語言，預計僅在細節(jié)上有所不同。新車明年上市后將豐富H6系列車型的產品矩陣，同時也將進一步豐富消費者們的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）