【太平洋汽車網(wǎng)】2020款豐田卡羅拉轎車搭載2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率169馬力，匹配豐田最新無級(jí)變速器（CVT）變速箱以及10速手動(dòng)變速箱。另外還搭載1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率140馬力，匹配CVTCorollas變速箱。

　　卡羅拉所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗很低。

　　卡羅拉采用全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計(jì)算機(jī)信號(hào)對進(jìn)氣氣門和排氣氣門的開閉時(shí)機(jī)進(jìn)行智能正時(shí)連續(xù)可變控制，不僅使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了在中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出，及高轉(zhuǎn)速下的卓越動(dòng)力輸出。

　　是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢在于省油，再加上頂置凸輪軸、可變氣門等技術(shù)，使得燃油效率再次提升，因此這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)勢就是省油。使用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，能最大程度降低車身負(fù)重，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)能彌補(bǔ)低速時(shí)扭矩不足的特性，因此依然能有比較強(qiáng)大的加速能力。

　　1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)并不是空穴來風(fēng)雖然現(xiàn)在卡羅拉是否會(huì)確切推出1.5L的車型尚且沒有一個(gè)準(zhǔn)確的定論，但早在2018年的時(shí)候，一汽豐田便引入了TNGA1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)項(xiàng)目，并且在當(dāng)年的六月份正式開始建廠，該工廠的年產(chǎn)能達(dá)到10.8萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）