【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)軒逸采用自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車的動(dòng)力總成從嚴(yán)格意義上來說分為三大類：發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配系統(tǒng)和變速箱。在動(dòng)力和油耗方面，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與自吸相比確實(shí)有明顯優(yōu)勢(shì)。1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率分別比原發(fā)動(dòng)機(jī)提高了41.7%和39.5%，接近40%。

　　現(xiàn)如今社會(huì)的發(fā)展，很多人也都買了汽車。隨著需求量的增加，也推動(dòng)了汽車市場(chǎng)的進(jìn)步，現(xiàn)在的汽車款型要比以往更多，綜合性能、外觀、安全性都有了很大的提升。這也讓準(zhǔn)備買車的人不知該如何下手。買車時(shí)總能聽到這樣一句話：自然吸氣不買日產(chǎn)，渦輪增壓車不買大眾？很多人不理解，老司機(jī)給出解釋。

　　汽車的動(dòng)力總成從嚴(yán)格意義上來說分為三大類：發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配系統(tǒng)和變速箱。必須要有足夠好的軟件和硬件系統(tǒng)相互配合才能給車主帶來更好的駕駛體驗(yàn)，單品一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不能夠批判出動(dòng)力系統(tǒng)的好和壞。對(duì)于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車廠家會(huì)調(diào)整進(jìn)氣和噴油系統(tǒng)。通過加裝渦輪的方式吧自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。二者相比，渦輪增壓的動(dòng)力表現(xiàn)更加出色，同樣中的車身，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)會(huì)更加出色。

　　為什么說渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不買大眾呢？因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)是一整套系統(tǒng)，大眾汽車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實(shí)很出色，不論是EA211或者EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，先不說燒機(jī)油的問題，駕駛感就非常好。但大眾汽車在國內(nèi)主要采用的是TSIDSG總成，國內(nèi)的大眾汽車把渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合捆綁起來，選擇手動(dòng)渦輪增壓的另當(dāng)別論，但現(xiàn)在很多人都更愿意開自動(dòng)擋。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)出色，但是匹配的變速箱很差勁，渦輪增壓很好，但是雙離合給人感覺并不給力，這也是為了避免干式雙離合變速器。

　　自然吸氣不買日產(chǎn)的原因，豐田車和本田車最明顯的區(qū)別就是，日產(chǎn)的自然吸氣讓車主很不滿意，整個(gè)日系發(fā)動(dòng)機(jī)中要比這倆汽車更讓人鬧心，軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)遇到過大面積燒機(jī)油的問題，勁客也不例外。日系車大都配備的是CVT變速箱，雖然車輛沒有打滑的問題，但是變速箱的頓挫感明顯，抖動(dòng)也能感覺的得到。

　　動(dòng)力總成不僅是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有要求，對(duì)變速箱也非常嚴(yán)格。如果汽車廠家在變速箱技術(shù)上減弱，將對(duì)降低車主們的駕駛體驗(yàn)，所以說在選擇好的發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，也要選擇合適的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）