【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】主動(dòng)剎車(chē)是不用操作的，是由汽車(chē)配置的雷達(dá)，攝像頭等道路狀況感應(yīng)裝置將路面信息反饋給ECU，由ECU自動(dòng)采取制動(dòng)措施的，當(dāng)車(chē)速抄低于30km/h的時(shí)速撞向前方車(chē)輛的時(shí)候，自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)在碰撞前使用全部制動(dòng)力把車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地剎襲停。

　　展開(kāi)全部主動(dòng)剎車(chē)是不用操作的，是由汽車(chē)配置的雷達(dá)，攝像頭等道路狀況感應(yīng)裝置將路面信息反饋給ECU，由ECU自動(dòng)采取制動(dòng)措施的：

　　1、當(dāng)車(chē)速抄低于30km/h的時(shí)速撞向前方車(chē)輛的時(shí)候，自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)在碰撞前使用全部制動(dòng)力把車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地剎襲停；

　　2、但這個(gè)時(shí)候也必需補(bǔ)上一腳剎車(chē)，因?yàn)閯x車(chē)系百統(tǒng)只會(huì)主動(dòng)剎停1.5秒左右的時(shí)間，如果駕駛員此時(shí)不主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)輛仍然會(huì)繼續(xù)前進(jìn)；

　　3、而車(chē)速高于30km/h的時(shí)候，為了防止后度面車(chē)輛發(fā)生追尾，自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)并不會(huì)使用100%的制動(dòng)力把車(chē)剎停，而是問(wèn)采取主動(dòng)減速動(dòng)作，這樣即使撞上了前面的車(chē)輛也能把損毀有答效地降低。那么系統(tǒng)為什么會(huì)有這樣的設(shè)定呢？在車(chē)輛的速度達(dá)到較高的時(shí)候，自動(dòng)的剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)把車(chē)輛的速度降到30公里每小時(shí)，然后駕駛員再進(jìn)行接管車(chē)輛的控制，控制是否需要停車(chē)或者是避讓后面的車(chē)輛。如果主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)直接的將汽車(chē)剎停的話，這樣對(duì)無(wú)安全反而不利，這可能導(dǎo)致后面的車(chē)輛追尾，發(fā)生更嚴(yán)重的安全事故，另外，直接剎停汽車(chē)的話?cǎi){駛員就不能夠選擇停車(chē)的地方，如果有危險(xiǎn)，駕駛員也無(wú)法選擇性的避讓?zhuān)⑶?0千米每小時(shí)的速度駕駛員完全可以自行停車(chē)，所以千萬(wàn)不要以為自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)就是一下把車(chē)剎停，相信這樣做也是為了安全，也是吉利公司多次實(shí)驗(yàn)得出的最佳剎車(chē)方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）