【太平洋汽車網】運動版和非運動版車型最大的區(qū)別就是在車頭方面，首先是前格柵不同，運動型車車頭更加激進，而普通版格柵被人戲稱“套牙套”。另外輪轂和輪胎尺寸也有細微差別，凱美瑞2.0車型輪胎尺寸為215/55R17，而凱美瑞2.5車型輪胎尺寸為235/45R18。

　　凱美瑞2.5車型搭載的發(fā)動機使用了氣門管路優(yōu)化、雙噴射技術，熱效率同樣達到40%，但是有發(fā)動機設計偏向經濟性，因此動力上的脾氣并沒有很暴躁。與2.0車型還有有一定區(qū)別的，起碼開起來沒有太多贅肉。凱美瑞2.5雙擎版發(fā)動機在熱效率上做得更出色，可以用青出于勝于藍來形容，熱效率再次提升提升至41%，壓縮比達到14：1，這樣使得燃油經濟性進一步下降，在同級別中具有很大的優(yōu)勢。

　　凱美瑞2.0車型變速箱使用型號為K120的變速箱，可模擬10檔的CVT變速箱。而凱美瑞2.5汽油版車型使用型號為UB80E的變速箱，是可以模擬8檔手自一體的變速箱。最后就是2.5雙擎版凱美瑞，型號為P710，是6速E-CVT變速箱。只要你細心觀察，這一套動力總成還應用在亞洲龍的身上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）