【太平洋汽車網(wǎng)】寶來離合器是干式的。干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別，在于兩者的散熱不同，濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液里，靠油液；干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸，靠空氣。

　　1、有級式變速器：有級式變速器是使用最廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器（普通變速器）和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器（行星齒輪變速器）兩種。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進檔位數(shù)

　　2、無級式變速器：無級變速是指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動比的變速系統(tǒng)。通過無級變速可以得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT） ；

　　3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內(nèi)作無級變化，目前應用較多。

　　發(fā)布時間：2021-01-07 17：50：03閱讀：261大眾帕薩特離合器是干式還是濕式大眾帕薩特離合器是干式還是濕式？大眾帕薩特離合器1.4T車型是干式的，1.8T、2.0T是濕式的。濕式雙離合變數(shù)箱必須有液泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)，耐式雙離合器由于節(jié)省了相關(guān)波力系統(tǒng)，所以在制造成本、輕量化、空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，干式離合器會更有優(yōu)勢，此外，由于干式雙離合器沒有液壓的阻力，傳動效率會比較高，燃油經(jīng)濟性也要比濕式的要占優(yōu)。變速器的正確操作方法如下：

　　1、稍加油門。在換擋（加擋）前先轉(zhuǎn)動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發(fā)動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低；

　　2、關(guān)閉油門。在稍許加油之后迅速把油門關(guān)掉，即用右手將油門轉(zhuǎn)把向前下方一轉(zhuǎn)到底；

　　3、迅速握緊離合器握把。幾乎在關(guān)閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉(zhuǎn)向把上不動）握緊離合器握把一握到底，盡快地把離合器脫開，為換擋做好準備；

　　4、踩下腳變速踏桿。左手握住離合器握把后，立即用左腳腳掌或腳后跟踩一下腳變速踏桿后踏桿，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要干凈利落，切忌拖泥帶水，更不可連續(xù)蹬踏；

　　5、均勻地放松離合器握把。左腳后跟踏下變速后踏桿后，左手立即松開離合器握把，及時平穩(wěn)地接合已脫開的離合器，使發(fā)動機動力迅速傳到后傳動器上，為提高車輛行駛速度做好準備；

　　6、加大油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）