【太平洋汽車網(wǎng)】大眾寶來后輪不是獨立懸掛，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。寶來是一款緊湊型汽車，這種緊湊型汽車后懸架多數(shù)都會使用扭力梁非獨立懸架，扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單、體積小，占用的空間也很小。

　　是的。寶來的前懸是麥弗遜式獨立懸架，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成，并且有多處開孔輕量化設(shè)計。

　　副車架采用非全框式H型副車架，下擺臂與之通過橡膠襯套連接。防傾桿的連接方式較為與眾不同，通過德國產(chǎn)的結(jié)構(gòu)性工程塑料與下擺臂連接，省下了長段金屬拉桿帶來的重量。后懸采用了緊湊型家轎普遍使用的鉸接梁式扭桿懸架，說人話就是扭力梁式懸架。對于扭力梁懸架不能一棒子打死，調(diào)教得當(dāng)?shù)呐ちα簯壹芤材苡泻芎玫谋憩F(xiàn)，有的還通過瓦特連桿來提高扭力梁懸架的側(cè)向剛度，以此提高車子的操控性能。從寶來的底部看就能看出扭力梁懸架的明顯優(yōu)勢：結(jié)構(gòu)緊湊簡單，不占用太多的車廂空間。

　　全新寶來以強勁澎湃的動力，與精準(zhǔn)便捷的操控，營造絕佳的駕控體驗。搭載1.4TSI發(fā)動機，配合DSG雙離合七速變速箱，輔以定速巡航、轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)、多媒體影音系統(tǒng)等多重人性、智能科技裝備，全新寶來使暢快淋漓的駕馭快感，與舒適愜意的駕乘感受完美融合。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）