【太平洋汽車網(wǎng)】豐田威蘭達(dá)發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的，是國產(chǎn)的，豐田威蘭達(dá)使用的動力總成與豐田榮放是相同的，一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版。

　　近日，威蘭達(dá)正式上市，其中混動車型搭載2.5L自吸發(fā)動機(jī)，匹配88千瓦和202牛米的電機(jī)，指導(dǎo)價在20.58-24.18萬元之間，該價格區(qū)間是目前日系混動緊湊型SUV里最低的價格區(qū)間，比兄弟車型RAV4混動都便宜，比CR-V和皓影混動也都便宜。那些喜歡豐田混動的消費(fèi)者，威蘭達(dá)真的很香，可一分錢一分貨，定價最便宜的威蘭達(dá)混動比對手又少了哪些配置？

　　入門配置低的威蘭達(dá)混動或加價卻給CR-V機(jī)會誠然，威蘭達(dá)混動價格最便宜，也十分具有誘惑力，擅長饑餓營銷的廣汽豐田，漢蘭達(dá)（參數(shù)|圖片）這么多年來經(jīng)銷商都會加價提車，要么就漫長等待；威蘭達(dá)如此定個低價必然也會上演經(jīng)銷商加價提車，要么就等更長時間提車，只要主機(jī)廠把產(chǎn)能控制低點，經(jīng)銷商就有機(jī)會對威蘭達(dá)加價提車。

　　威蘭達(dá)混動起價是低，但威蘭達(dá)混動入門車型甚至后倒車?yán)走_(dá)都沒有，更別說倒車影像，更沒有天窗、液晶儀表也是尺寸最小、主駕座椅還沒電動調(diào)節(jié)，沒有中控液晶屏，喇叭只有4個等，車?yán)锫犚魳窌懿皇娣?。威蘭達(dá)混動入門車型價格是低，但配置也太低了。然而，經(jīng)銷商對CR-V混動終端賣價降低到與威蘭達(dá)混動入門車型價格持平，卻多了很多配置。

　　雖然威蘭達(dá)（參數(shù)|圖片）2.5L動力比CR-V（參數(shù)|圖片）混動2.0L動力強(qiáng)，但目前大優(yōu)惠的CR-V混動，持續(xù)的暢銷。編輯走訪4S店發(fā)現(xiàn)，RAV4（參數(shù)|圖片）缺少優(yōu)惠，威蘭達(dá)可能經(jīng)銷商加價，這其實給CR-V混動很大市場機(jī)會，畢竟CR-V目前還有現(xiàn)車可提。

　　編輯親自試駕多幾次CR-V混動，因為一個最好的朋友要買車給推薦CR-V去幫忙對比試駕過幾次，不僅配置豐富，主要是經(jīng)銷商的優(yōu)惠多少還可砍價，且底盤駕駛質(zhì)感比編輯的凱美瑞（參數(shù)|圖片）2.5L的E型多連桿獨立懸架在過井蓋和彎路時的表現(xiàn)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）