【太平洋汽車網(wǎng)】06凱美瑞的空調(diào)是自動(dòng)的。用試燈檢查壓縮機(jī)上的流量傳感器發(fā)現(xiàn)有電源，估計(jì)是冷氣泵里面打壞了，沒有壓縮又換上新壓縮機(jī)。壓縮機(jī)換上后抽真空重新加雪種后壓縮機(jī)不工作。

　　本著先簡(jiǎn)單后復(fù)雜的順序，先做基本檢查。空調(diào)冷凝器清潔度正常，亦無油跡。打開空調(diào)時(shí)，冷凝器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常。壓縮機(jī)高低壓管溫差明顯。關(guān)閉空調(diào)時(shí)，從高壓管視液窗檢查制冷劑，發(fā)現(xiàn)制冷劑起泡然后變清，初步說明制冷劑充足。打開副駕駛位雜物箱，取出空調(diào)格（花粉濾清器），清潔度正常。為了進(jìn)一步確認(rèn)是否是制冷劑不夠，在室溫25°C，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500r/min時(shí)，接上岐管壓力表，讀出高低壓力分別為1.5MPa、0.19MPa，符合壓力標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步確定空調(diào)系統(tǒng)制冷劑充足。

　　1、B1424是由車間光線不足引起，不是空調(diào)出風(fēng)冷熱不均的真正原因。B1446為駕駛員側(cè)空氣混合擋伺服電機(jī)電路故障碼，且消不掉。查《維修手冊(cè)》知：當(dāng)駕駛員側(cè)風(fēng)擋及風(fēng)擋連桿不發(fā)卡時(shí)，設(shè)定故障碼B1446時(shí)的可能故障部位：空氣混合伺服電機(jī)，空調(diào)線束，空調(diào)放大器。

　　用IT_II主動(dòng)測(cè)試功能測(cè)試空氣混合伺服電機(jī)，當(dāng)順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)駕駛側(cè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕時(shí)，暖風(fēng)可達(dá)最大脈沖103個(gè)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，冷氣最多可達(dá)5個(gè)脈沖。說明空氣混合伺服電機(jī)沒問題。為保險(xiǎn)起見，采用總成互換法，從另一輛空調(diào)正常的同類型車上拆一個(gè)伺服電機(jī)裝上，故障現(xiàn)象依舊，B1446故障碼也消不掉，說明電機(jī)真的沒問題。該款車自動(dòng)空調(diào)采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的總線連接器，該總線連接器具有內(nèi)置的通信/驅(qū)動(dòng)IC，與各個(gè)伺服電機(jī)連接器通信，啟動(dòng)伺服電機(jī)并具有位置檢測(cè)功能。故用一般的方法無法檢查其好壞，限于檢測(cè)條件，為減少檢測(cè)難度，只好采用總成互換法，裝上同類型的空調(diào)線束，B1446故障碼能消掉，打開空調(diào)時(shí)，左右兩邊都一樣涼。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）