【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉雙擎是增程式混合動(dòng)力。增程式混動(dòng)與插電式混動(dòng)最大區(qū)別在于增程式混動(dòng)以動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)使車輛前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)只起到給動(dòng)力電池充電，不直接提供動(dòng)力，而插電式混動(dòng)在車輛電池電量不足情況下可直接通過發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力。

　　增程式混動(dòng)與插電式混動(dòng)最大區(qū)別在于增程式混動(dòng)以動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)使車輛前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)只起到給動(dòng)力電池充電，不直接提供動(dòng)力，而插電式混動(dòng)在車輛電池電量不足情況下可直接通過發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力。

　　增程式是由整車控制器完成運(yùn)行控制策略。增程型電動(dòng)車技術(shù)，是目前新能源車技術(shù)的一大流派，這一技術(shù)流派的特點(diǎn)是電力驅(qū)動(dòng)車輛行駛的主要能源，而汽油則是它的備用能源。其動(dòng)力系統(tǒng)由動(dòng)力電池系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)和輔助動(dòng)力系統(tǒng)（APU）組成。

　　除了動(dòng)力系統(tǒng)以外，其余部分基本與我們熟悉的卡羅拉雙擎一致，但唯獨(dú)在后備箱處因?yàn)殡姵亟M的容積增大導(dǎo)致空間減小。動(dòng)力系統(tǒng)的體驗(yàn)感受與此前的THS系統(tǒng)有著極高的相似度，動(dòng)力的響應(yīng)足夠快且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，即使是沒有充電條件依舊能保持著高水準(zhǔn)的動(dòng)力表現(xiàn)，這是它的最大優(yōu)勢(shì)所在。當(dāng)然，是否值得購(gòu)買還是需要看對(duì)新能源牌照的需求有多大，如果對(duì)于新能源牌照有需求，那么它值得推薦；如果沒有這個(gè)需求，顯然會(huì)是普通雙擎車型更具性價(jià)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）