【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉發(fā)動機皮帶6萬至10萬公里換一次，發(fā)動機皮帶是發(fā)動機的重要組成部分，也是發(fā)動機能否正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統(tǒng)進氣與排氣的準(zhǔn)確。

　　卡羅拉發(fā)動機皮帶6萬至10萬公里換一次，發(fā)動機皮帶是發(fā)動機的重要組成部分，也是發(fā)動機能否正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統(tǒng)進氣與排氣的準(zhǔn)確?？_拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型車，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，其長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架組合。

　　豐田卡羅拉使用的是正時鏈條，正常情況下終身免維護，橡膠材質(zhì)的正時皮帶隨著發(fā)動機工作時間增加，皮帶以及其它附件，如張緊輪、張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機，廠家都會有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件。

　　而由強度較大的鋼材所制成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解，眾所周知，金屬的強度要遠遠大于橡膠，這就使得其變形程度也隨之大大降低，跳齒和斷裂現(xiàn)象的發(fā)生幾率也是微乎其微。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）