2019款大眾寶來(lái)自動(dòng)時(shí)尚版是降檔頓挫是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔,升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降,所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。
2、自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔,升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降,所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。
這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動(dòng)擋車型上,如4檔自動(dòng)的車型上。自動(dòng)變速器的車輛起步后,如果希望平穩(wěn)行駛時(shí),可以在適當(dāng)時(shí)候輕踩油門踏板,變速器就會(huì)自動(dòng)升擋,此時(shí)換檔頓挫感較弱;如果希望保持較好的加速性能,需要深踩油門踏板,自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高檔位,此時(shí)的換檔頓挫感較明顯。
3、剛才我們說(shuō)到,自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況,這是因?yàn)槌薱vt無(wú)級(jí)變速箱以外,其他變速箱都會(huì)有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴(yán)重,那么我們要考慮變速箱是否出現(xiàn)損壞,例如內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。
4、起步頓挫這類故障經(jīng)常發(fā)生在配備手動(dòng)變速箱的車輛上,其中最常見的表現(xiàn)是:在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過(guò)程中,車輛發(fā)生抖動(dòng)。這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)發(fā)生了不規(guī)則磨損,使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致,在接合過(guò)程中,離合器片不能平穩(wěn)地接合,而是一點(diǎn)接合,一點(diǎn)又松開,使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛開始傳遞,又突然打滑,車輛的表現(xiàn)則是類似一蹦一蹦的感覺(jué)。
5、在新車磨合期間,汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況,因?yàn)槟菚r(shí)車輛動(dòng)力輸出和部件的咬合都不是最佳水平,加上變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制,需要不斷調(diào)整油壓以供換擋。
總的來(lái)說(shuō),汽車行駛中有頓挫感并不是小事,如果忽視不管,那么很有可能以后發(fā)展成更嚴(yán)重的故障,所以一旦發(fā)現(xiàn)汽車行駛有嚴(yán)重的頓挫感,那么可以先檢查一下變速箱油,是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒(méi)有問(wèn)題,建議還是去專業(yè)修理店或者4S店,對(duì)變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測(cè)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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