【太平洋汽車網(wǎng)】總功率并不是72kw，只是發(fā)動(dòng)機(jī)功率為72kw而已。油電混合車型并不能只看發(fā)動(dòng)機(jī)功率，還要加上電動(dòng)機(jī)功率?？_拉雙擎電動(dòng)機(jī)功率為53kw，電動(dòng)機(jī)機(jī)功率+發(fā)動(dòng)機(jī)功率=總功率。但是這種油電混動(dòng)車型總功率并不是簡單的1+1=2那樣計(jì)算的。

　　卡羅拉雙擎電動(dòng)機(jī)功率為53kw，電動(dòng)機(jī)機(jī)功率+發(fā)動(dòng)機(jī)功率=總功率，是1+1>1<2，因此卡羅拉雙擎車型廠家標(biāo)注的最大總功率為92kw。作為一款緊湊型轎車，92kw的功率雖然不能飛起來但是動(dòng)力還是足夠用的。

　　例如豐田這款發(fā)動(dòng)機(jī)用在混動(dòng)車型上熱效率高達(dá)41%，而常見的燃油車采用奧拓循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率僅在37%左右，有些發(fā)動(dòng)機(jī)還達(dá)不到這個(gè)指標(biāo)。

　　這其實(shí)就是魚肉與熊掌不可兼得的道理，想要?jiǎng)恿δ敲幢厝灰獱奚秃?，想要油耗必須要犧牲?dòng)力。想要二者兼得只能通過電機(jī)來彌補(bǔ)阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問題，用電機(jī)取長補(bǔ)短。

　　其實(shí)這種工作狀態(tài)也很容易理解。就像在工廠干活，電機(jī)就像一個(gè)學(xué)徒工，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)老師傅。正常簡單的工作，老師傅可以閑著，學(xué)徒工就能把工作處理好。當(dāng)工作比較緊急的時(shí)候，老師傅和學(xué)徒一起干，老師傅工作熟練，總效率要高一點(diǎn)。當(dāng)來了一個(gè)精細(xì)活的時(shí)候，學(xué)徒工也就只能打下手，真正干的就只有老師傅了。三個(gè)階段就像卡羅拉混動(dòng)三種運(yùn)行工況。電機(jī)在汽車速度越慢、提速越慢時(shí)作用越大，速度越快、提速越快時(shí)作用越小。而發(fā)動(dòng)機(jī)正好相反。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）