【太平洋汽車網(wǎng)】是合資品牌的國(guó)產(chǎn)車輛，國(guó)內(nèi)所銷售的捷達(dá)品牌車型是由一汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)，同時(shí)也是旗下的汽車品牌，捷達(dá)未成為單獨(dú)品牌之前，是以單獨(dú)的車型在國(guó)內(nèi)銷售，目前是以品牌出現(xiàn)，旗下有多款車型銷售。

　　大眾走向高端，捷達(dá)成功獨(dú)立！換標(biāo)捷達(dá)值得買？老司機(jī)透露實(shí)情現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)上，各種汽車品牌是層出不窮，有國(guó)產(chǎn)有合作還有純進(jìn)口，品牌是五花八門的多。而最近大眾旗下的捷達(dá)也是“翅膀硬了”成功的獨(dú)立出戶，換上了車標(biāo)。按照大眾的意思，估計(jì)是淘汰低端，以后把朗逸（參數(shù)|圖片）桑塔納（參數(shù)|圖片）寶來（參數(shù)|圖片）等等車型都放到低端品牌，而大眾本身品牌只賣20萬以上的加價(jià)車型。

　　大眾走向高端，捷達(dá)成功獨(dú)立！換標(biāo)捷達(dá)值得買？老司機(jī)透露實(shí)情：買大眾的多數(shù)人是沖著車標(biāo)去的，畢竟在國(guó)內(nèi)是一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)暮腺Y品牌，而換標(biāo)勢(shì)必造成銷量下降，比如斯柯達(dá)，比如以后的捷達(dá)。

　　中國(guó)人買車買的是標(biāo)不是買車，換了標(biāo)后估計(jì)不會(huì)大賣，就打個(gè)比方來說：現(xiàn)款吉利帝豪在價(jià)位是和捷達(dá)不相上下，而帝豪配置高出捷達(dá)好多，無論是主被動(dòng)安全配置，還是車內(nèi)多媒體配置。但是事實(shí)上吉利帝豪的銷量卻沒有捷達(dá)銷量大，所以說國(guó)人買的是面子。

　　不說車內(nèi)配置，就說說吉利和大眾比一比中高端車系的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如說2.0T或者1.8T，那吉利的確不如大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁和實(shí)用，但是像帝豪（參數(shù)|圖片）、捷達(dá)（參數(shù)|圖片）這種1.5、1.4的小排量自吸，基本上沒啥技術(shù)含量的發(fā)動(dòng)機(jī)，各大主機(jī)廠基本大同小異，各個(gè)參數(shù)的差距也不是很大，當(dāng)然除了本田那款王牌1.5地球夢(mèng)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這就是大眾之所以能在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上占據(jù)霸主地位的原因，它要比日產(chǎn)還聰明，同樣是換代車，一個(gè)變成純國(guó)產(chǎn)品牌，一個(gè)卻還是大眾旗下的品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）