【太平洋汽車網(wǎng)】貨車裝有V2V通訊系統(tǒng)和自動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)V2V技術(shù)可以使兩輛貨車進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。前面的車由司機(jī)來(lái)駕駛，當(dāng)司機(jī)有踩油門、轉(zhuǎn)方向盤、剎車等操控動(dòng)作時(shí)，動(dòng)作數(shù)據(jù)會(huì)被實(shí)時(shí)無(wú)線傳送到后面貨車的系統(tǒng)里，系統(tǒng)通過(guò)處理這些數(shù)據(jù)自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行操控，后面貨車就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

　　中國(guó)航空?qǐng)?bào)訊：最近，初創(chuàng)公司Peloton開(kāi)發(fā)了一套自動(dòng)跟隨系統(tǒng)Automated Follow，專門為長(zhǎng)途汽車打造，裝上這套系統(tǒng)后，一個(gè)司機(jī)就能同時(shí)駕駛兩輛貨車。貨車裝有V2V通訊系統(tǒng)和自動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)V2V技術(shù)可以使兩輛貨車進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。前面的車由司機(jī)來(lái)駕駛，當(dāng)司機(jī)有踩油門、轉(zhuǎn)方向盤、剎車等操控動(dòng)作時(shí)，動(dòng)作數(shù)據(jù)會(huì)被實(shí)時(shí)無(wú)線傳送到后面貨車的系統(tǒng)里，系統(tǒng)通過(guò)處理這些數(shù)據(jù)自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行操控，后面貨車就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。兩輛貨車之間能夠自動(dòng)保持安全行駛距離，17米的范圍內(nèi)有效。后車還配備有自動(dòng)剎車系統(tǒng)，當(dāng)兩輛車之間有其他車輛阻隔，后貨車可自動(dòng)剎車，前車司機(jī)也能實(shí)時(shí)收到提示。目前，這套系統(tǒng)已經(jīng)在奧蘭多的自動(dòng)駕駛研討會(huì)上展出了，處于測(cè)試階段。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）