【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞起步的正確步驟：踩剎車-點(diǎn)火-掛D擋（或R擋）-松手剎-松腳剎-踩油門-起步凱美瑞停車的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火凱美瑞停車時(shí)必須等車輛完全停穩(wěn)后，才能把擋位掛到P擋，否則易傷變速箱。

　　駕駛豐田凱美瑞自動擋的壞習(xí)慣：壞習(xí)慣

　　一：左腳踩剎車正確做法：剎車油門都由右腳控制左腳制動，容易變成一邊加油、一邊剎車的操作，使動力系統(tǒng)機(jī)件，特別是離合器摩擦片嚴(yán)重受損。同時(shí)加油和制動，變速器和剎車“自相殘殺”，這絕對不是高明之舉。

　　更危險(xiǎn)的是，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，你很可能把油門剎車搞混，導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。

　　壞習(xí)慣

　　二：一腳油門轟到底正確做法：盡量避免頻繁出現(xiàn)這種狀況自動變速器的程序是按照車速、負(fù)荷、油門深度等條件來評估駕駛者需要多少動力，以便調(diào)節(jié)至不同的擋位。為了避免變速器頻繁地轉(zhuǎn)擋，程序設(shè)計(jì)時(shí)會刻意做一點(diǎn)相應(yīng)滯留，也就是說變速器不會因?yàn)閴蛄土⒖烫咭粨酰膊粫驗(yàn)椴钜稽c(diǎn)力就立刻跳低一擋。

　　猛踩油門的缺點(diǎn)非常明顯：大油門和高轉(zhuǎn)速會帶來高噪音和高油耗；由于是在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀況下實(shí)現(xiàn)降擋，自動變速箱內(nèi)部各機(jī)構(gòu)需要承載高出正常行駛狀態(tài)數(shù)倍的沖擊力，頻繁地一腳油到底自然影響其壽命并可能引發(fā)故障。

　　壞習(xí)慣

　　三：下坡時(shí)空擋滑行正確做法：自動擋和手動擋，都不能空擋滑行在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，以為這樣能省油？那你就大錯特錯了。手動擋車型空擋滑行時(shí)，發(fā)動機(jī)沒有制動力，遇見緊急情況容易剎不住車。對自動擋車型的傷害就更大了，會導(dǎo)致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環(huán)，潤滑狀況惡化，最終損壞凱美瑞變速箱。

　　豐田凱美瑞起步頓挫，凱美瑞起步竄車豐田凱美瑞起步頓挫的原因：

　　1、豐田凱美瑞點(diǎn)火線圈老化。不要懷疑，任何豐田凱美瑞部件都會老化，包括點(diǎn)火線圈，只是這一點(diǎn)比較容易被忽略，冷車啟動時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，噴入缸內(nèi)的汽油霧化也不充分，點(diǎn)火線圈老化，不能迅速進(jìn)入正常工況，踩油門的時(shí)候氣缸內(nèi)噴入更多燃油，但點(diǎn)火機(jī)構(gòu)無法產(chǎn)生足夠的火花來點(diǎn)燃，大量燃油噴入而又不被及時(shí)燃燒完全，反而會帶走汽缸壁上可憐的那點(diǎn)熱量，氣體膨脹做功縮水，結(jié)果就是轉(zhuǎn)速往下掉，如果不及時(shí)松一腳油門，可能直接就憋熄火。掛空擋的時(shí)候踩油門不會出現(xiàn)此種現(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)幾乎無負(fù)荷，只需噴入少量燃油就可以提高很多轉(zhuǎn)速，汽缸內(nèi)溫度可以迅速被提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）