【太平洋汽車網(wǎng)】菲斯塔使用的變速箱是干式雙離合，這款車使用了7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)的變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

　　雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的換擋速度快，但是散熱性能不好，并且可靠性耐用性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的可靠性耐用性比較好，散熱性能也很好，并且能承受的扭矩也是比較大的。但是大多數(shù)使用2.0升以下發(fā)動機的汽車都會使用干式雙離合變速箱。雙離合變速箱的優(yōu)勢是換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的駕駛體驗。雙離合變速箱的缺點是可靠性不如cvt變速箱和at變速箱，并且這種變速箱低速頓挫是比較明顯的。如果大家對菲斯塔感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)代4s店看車試駕。

　　高爾夫是干式雙離合還是濕式雙離合高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，這款車只有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的。雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能一般，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱能承受的扭矩比較大，并且散熱性能也是比較好的。但是大眾旗下大部分使用1.2t發(fā)動機和1.4t發(fā)動機的車型都會使用干式雙離合變速箱。只有搭載2.0t發(fā)動機的車型才會使用濕式雙離合變速箱。高爾夫是大眾旗下一款非常經(jīng)典的小車，如果大家對高爾夫感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車開起來是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）